快科技 4 月 9 日消息，在今晚举办的发布会上，比亚迪发布了第五代 DM-p 王者混动系统，带来更为颠覆的动力和能耗体验。

采用插混专用 1.5T 发动机、刀片电池、三合一后驱动总成，支持两驱和四驱自由切换。

其中发动机压缩比高达 14:1，最高热效率 45.3%，额定功率 115 千瓦，峰值扭矩 225 牛米，并成为首批高原动力之星认证的发动机。

并配有三合一后驱电机，最大功率 200 千瓦，峰值扭矩 315 牛米，综合工况效率高达 92%。

与之匹配的是插混专用刀片电池，峰值放电功率高达 322kW，能耗降至 34%，温度升速率 30%。

配备了这套系统的汉 L DM 车型，零百加速 3.6 秒，NEDC 工况百公里亏电油耗 4.6 升，满油满电综合续航 1200 公里。

值得一提的是，第五代 DM-p 拥有全球首创 " 全速域轮端解耦技术 "，号称可将油耗降低 0.5~0.8L/100km，配合 AI 能耗管理，一箱油可以多跑 100 公里。