作者丨李思佳

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      编辑丨严旭霞

市场概述：这个月，Model Y 以环比增长 500% 的表现从上个月的第 15，一路飙升至榜首。可见订单超过 20W 的威力开始在 3 月体现出来。与此同时，以宏光 MINIEV 为首的微型纯电小车频频出现在榜单上，既为市场需求代言也为锅国补的效果作证。

另外，包括海鸥、元 PLUS、元 UP 和海豚在内的涉及多个细分市场的比亚迪车型，以铺满榜单的方式集体亮相。同样扎堆出现在榜单的还有埃安品牌，旗下的 AION Y、AION S 和 AION UT 等，大有一幅 " 埃安队，开大会 " 的景象。

与此同时，近期处境复杂的小米 SU7 一边面对 Ultra 车型上市带动销量增长，一边陷入智驾舆论漩涡，但最终还是完成了上个月没完成的目标 -- 干掉 Model 3。

相比之下，由于行业对 FSD 的看法比较极端，有人认为它断代领先，有人则认为它的表现不符合预期。不管怎么说，截至目前 FSD 入华没给特斯拉带来太多的销量支撑，这就使得 Model 3 没有出现太大的排名增长，只是回到了出口回归正常后的常规表现。

整体上，纯电动车销量榜是自主品牌绝对掌控的领域，除了特斯拉的两款车型存在竞争力，其他勉强上榜的合资车几乎都是陪跑者的角色。但至于什么时候能够在这一榜单上将 Model Y 完全挤下榜首的位置，还需要自主品牌继续努力。

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