据外媒报道，玛莎拉蒂品牌负责人回应关于品牌可能被出售的传闻，明确表示母公司 Stellantis 仍然坚定支持玛莎拉蒂。

此前，Stellantis集团已聘请咨询公司麦肯锡为旗下汽车品牌玛莎拉蒂和阿尔法 · 罗密欧提供战略咨询，以应对美国总统特朗普的新关税政策带来的冲击。知情人士称，Stellantis 董事长 John Elkann 已要求麦肯锡评估这两个品牌的各种选择，包括与其他汽车制造商合作以获取新技术，目前已有部分亚洲企业表现出合作意向，但相关磋商仍处于初步阶段。

玛莎拉蒂是意大利超豪华品牌之一，1914 年 12 月 1 日成立于博洛尼亚（Bologna），公司总部现设于摩德纳（Modena），品牌的标志为三叉戟。玛莎拉蒂自诞生以来命运多舛，先后被意大利实业家阿道夫 · 奥尔西、雪铁龙、克莱斯勒、菲亚特收购或持股，2014 年菲亚特克莱斯勒集团收购玛莎拉蒂，使品牌得以保留，后菲亚特克莱斯勒集团与标志雪铁龙合并成为 Stellantis 集团，玛莎拉蒂也成为Stellantis 集团旗下品牌之一。

作为集团唯一超豪华品牌，玛莎拉蒂的表现也不尽如人意。2024 年，玛莎拉蒂全年交付量仅11,300 辆，较 2023 年的26,600 辆同比下滑 57%，被法拉利、兰博基尼等超豪华品牌超越。玛莎拉蒂首席执行官圣托 · 菲奇里强调，尽管面临关税和市场不稳定性，美国依然是玛莎拉蒂的战略市场。目前，玛莎拉蒂旗下车型包括 GranTurismo 轿跑及其敞篷版 GranCabrio、Grecale SUV 和低产量的 MC20 跑车，但因 Stellantis 搁置发展计划，暂无新车型发布安排。

据了解，玛莎拉蒂品牌于 2004 年正式进入中国市场，玛莎拉蒂（中国）汽车贸易有限公司位于上海，负责品牌在中国市场的销售及市场运营，经销商网络开发管理，以及提供售后技术支持和零配件服务。目前，玛莎拉蒂在中国市场销售车型包括 Quattroporte 总裁轿车、Ghibli 轿车、Levante SUV、格雷嘉 SUV、GranTurismo 跑车以及品牌最新敞篷跑车 GranCabrio，但大部分车型在 2022 年之后已经停止更新。

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