汽势 Auto-First｜撒马尔

2 年时间，足以改变很多人和事。

上一届的上海车展，高合创始人丁磊还与来到展台的雷军进行了简短交流。如今，高合依旧等待重组，雷军则因为日前的一起事故深陷舆论漩涡。

上一届的上海车展，还是华为 ADS 2.0，ChatGpt 的出现让大模型助力自动驾驶，大量围绕视觉以及去高精地图的操作，则在上海车展期间得到了集中展示。如今，开年四起的全民智驾和智驾平权，让 2025 年成为高阶智能驾驶技术的真正转折点。

再向前追溯，2021 上海车展的新能源汽车火苗，两年后已成燎原之势；2023 上海国际车展也变为名副其实的上海国际新能源汽车展，来自日韩的、欧美的、中东的、东南亚的面孔，正在组团研究我们是如何造车，造出了怎样的电动车；2025 年，各类产品井喷，纯电、插混、增程百花齐放。

在新的竞争环境下，电动化、智能化、全球化是中国车企正在寻求的共同路径，技术、产品、消费者、竞争主体等多种市场要素均在变化，如何适应市场变化？因而，随着行业转型浪潮的推进，中国汽车市场的竞争格局与秩序正在经历全面重塑，即将开幕的 2025 上海车展，也将是一个观察的重要窗口。

智驾宣传 " 拨乱反正 "

日前，一起 " 安徽小米 SU7 高速碰撞爆燃 " 事故给全行业智驾浇了一碰冷水，事故原因正在调查中，但长期存在的智驾过度宣传也终于让整个行业开始反思，我们的智驾是否一味追求过度包装和安全宣传，智驾不是替用户开车，是辅助用户让其开车更安全，不是自动驾驶。

可以预见的是，上海车展将大大减少关于智驾的吹牛或者过激言论，智能驾驶技术发展不会停，但宣传上一定会降温。

上海车展将上演一场 8 系和 9 系大战

大型 SUV 市场是 2025 年的香饽饽，以问界 M8、领克 900、极氪 9X、腾势 N9、深蓝 S09 为代表的新车型，以及 2025 款问界 M9 将与理想汽车和问界系列车型硬碰硬。

合资终于有了可以一战的产品，且插混虽迟但到

合资品牌的产品攻势正在加速，且插混正式进场。

合资品牌里，新能源汽车表现最好的莫过于德国大众，其次是日系。近日，丰田、日产双双拿出了以铂智 3X 和 N7 为代表的，被外界认可为 " 彻头彻尾的中国化电动新车 "，明确地表明了自己的立场。

一汽 - 大众则正式揭晓了其即将在上海车展上展示的精彩阵容，亮点包括全球首发的大众 CMP 平台概念车、一汽 - 大众自主研发的智慧座舱系统，以及焕新登场的全新揽境等多款车型。

有意思的是，合资的插混将以 2025 年为起点，部署更多的增程产品落地。根据大众官方发布的战略规划，2026 年起，上汽大众将推出 2 款基于 CMP 平台的纯电动车型、3 款插电式混动车型，并将首度推出 2 款增程式车型。

有媒体报道称，2025 上海车展上，上汽大众将亮相首款增程式 6 座概念车型，或将瞄准理想 L8/L9，将搭载 Momenta 的智驾，有望在 2026 年一季度后开始量产。另一款增程式 5 座车型，或将瞄准理想 L6/L7。

中国智驾方案三分天下格局初步确立

电动化下半场，智驾供应链全面崛起，智驾平权初步实现了从技术普惠到产业链共振，逐渐形成了以华为、Momenta 、自研车企为代表的中国智驾方案三分天下的格局。这一点，将在上海车展得到集中体现。

比如近日的上汽之夜尚，上汽集团同时展示了合作的 " 四大智驾天团 " —— 地平线、卓驭（原大疆车载）、鸿蒙智行、Momenta。目前，上汽荣威、MG 品牌与地平线达成合作，卓驭则用于上汽通用五菱旗下宝骏，鸿蒙智行的合作预计将在爆料的 " 尚界 " 新品牌中推出，Momenta 用于上汽智己等。

比如地平线刚刚公布的财报数据显示，2024 年以超 40% 市占率登顶 ADAS 中国自主品牌智驾计算方案市场，全年交付量突破 290 万套，累计总交付量达 770 万套，当前，每三辆搭载智驾功能的自主品牌车型中，就有一辆采用地平线方案。

Momenta 更是不用赘言。在国际市场 ,Momenta 与奔驰、通用等全球知名车企展开合作。在国内市场 , 与上汽、广汽、丰田、比亚迪等多家主流车企达成深度合作。

BBA 终于牵手华为集体亮相

本届上海车展，将是第一次 BBA 集体牵手华为之后参加的车展。

3 月 17 日，宝马中国与华为终端携手宣布了一项重要合作——宝马将在中国市场深度融合华为的鸿蒙生态，推出一系列创新数字化服务。这些服务包括：BMW 数字钥匙、HUAWEI HiCar 以及升级版的 MyBMW App 等，它们都将基于华为的 HarmonyOS NEXT 系统进一步开发。这一合作标志着德国三大豪华汽车品牌 BBA （宝马、奔驰、奥迪）已全部与华为展开合作。此前，奥迪引入了华为的智能驾驶技术，奔驰 S 级车型也支持 HUAWEI HMS For Car 车机快应用服务。

热门新车再进化

上一届的上海车展，热门新车还是大众 ID.7 VIZZION、比亚迪海鸥、仰望 U8、长安深蓝 S7、吉利银河 L7、哈弗枭龙 MAX、奇瑞 iCAR、小鹏 G6、奔驰 EQE、宝马 iX1、丰田 bZ3、Smart 精灵 #3、极氪 X、奇瑞瑞虎 9 C-DM、全新 MG7、林肯航海家、北京现代 MUFASA 等。

2025 年上海车展的热门新车，变为小米 YU7、问界 M8、极氪 9X、小鹏 G7、乐道 L90、萤火虫、东风日产 N7、阿维塔 06、极氪 007GT、红旗 H5 PHEV 、上汽奥迪 A5L、别克 GL8 陆尚等，从产品力而言，妥妥属于迭代进化。

汽势观：一场产品和技术大秀

事实上，2025 上海车展前能曝光的新车已经有一部分曝光，整个 4 月，有很多款重磅新车进行了预售和正式上市，仅 4 月 14 日至 20 日，便有近 20 款新车（包括改款）密集亮相。再比如大众集团之夜，其中，有五款车型将在大众之夜首发亮相。分别为奥迪基于 PPE 平台的全新纯电动车型、全新 AUDI 品牌首款量产车型、大众三款新一代智能网联概念车。下周开幕的 2025 上海车展，将是一场大 " 秀 "，上海滩从来不缺话题，也不缺故事，更不缺硬核的技术。

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