快科技 4 月 15 日消息，比亚迪汉 L 目前已上市，售价区间为 20.98-27.98 万元，作为比亚迪 " 超级 e 平台技术 " 的首搭车型，汉 L 支持 1000V 高压系统及 5C 以上超充能力。

不过，有网友对比亚迪汉 L 单电机版本最大功率 500 千瓦，零百加速只有 5.5 秒不理解。毕竟最大马力 220kW 的小米 SU7 后驱版零百加速已做到了 5.28 秒；而 310kW 的极氪 001 后驱版，也仅为 5.9 秒。

对此，" 电动汽车用户联盟 " 公众号发文，有工程师对比亚迪汉 L 参数配置进行了详解。

据其介绍，车辆的加速能力与电机扭矩正相关，su7 标准版扭矩 400N · m，极氪 440N · m，汉 l 高低配分别是 450N · m/420N · m，这几台扭矩都比较接近，所以在达到峰值马力之前，动力水平几乎都是一样的。

但 su7 由于只有 299 马力，峰值马力大概出现在时速 80km 左右，极氪 422 马力，峰值马力大概在 100km/h 出头，汉 l 680 马力的版本大概在 150km/h，789 马力的版本大概是 170km/h，从此可以看出，80km 时速以内，三台车的马力水平几乎没什么区别。

而零百加速区间，汉 l 还在马力爬升阶段，所以没什么优势，但在超过 100km/h 速度后，汉 L 的马力仍在攀升，高速中后段的加速体感明显，这也是汉 L 极速能达到 305km/h 的原因。

此外，工程师还介绍，很多人觉得 170km/h 才爆发最大马力没用，从动力来说确实是，最合适的是 120 时速爆发最大马力。

但实际这个大电机最重要其实是为了达到兆瓦闪充，即使是 1000v 平台，达到 1000kw 充电也要 1000a 电流，正常电线扛不住，这就需要电机来承担分流。