（1）4 月 16 日，越南政府签发有关民用航空领域的第 89 号议定，在进口飞机合格证签发机构纳入中国民用航空局，意味着国产大飞机即将进入越南市场；

（2）4 月 17 日，中国与马来西亚发布联合声明，明确提到 " 支持马来西亚的航空公司引进和运营中国商用飞机 "；

（3）根据中国商飞在 2025 年供应商大会的规划，C919 在 2024-2029 年的产能分别规划为 50/75/100/150/150/200 架。中国商飞 2024 年度采购额接近 200 亿，2025 年采购额预计将比 2024 年提高 70%；

（4）C919 现阶段仍装备 LEAP-1C 发动机，国产商发 CJ-1000A 目前还在积极研制中，此次关税摩擦有望推动大飞机关键部件国产替代加速。

全文解读如下：