作者丨王小西

责编丨曹佳东

      编辑丨陈心南

市场概述：今年紧凑级 SUV 的节奏，明显发生了转变。比亚迪放慢了下来，比如宋 PRO 的兄弟海狮 05DM，还有点跟不上似的。吉利则频频发力，比如星愿一季度就很出挑，特别是，这边霸榜的星越 L 让油车居然有了 " 重生 " 的赶脚。注意看哦，TOP10 里面，居然还有七个是油车。

而已被逼到 " 墙角 " 的合资品牌，以惨烈的价格死战维持着最后的尊严。丰田终于爆发出本有的实力，以最不像丰田的铂智 3X 为标志，放下面子，开始战斗。包括卡罗拉锐放、RAV4 荣放、锋兰达、威兰达，都放下身段躬身入局，打起价格战来一点不输自主品牌。

毕竟，趋势不可逆，要么跟随，要么被淘汰，合资品牌在中国市场以价换份额，也是正常操作。当然，在紧凑级领域，合资中的韩系和美系已经没了，最实际的做法，是开辟第三条道路，找准定位做 " 小而美 "，静待时机。

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