《科创板日报》4 月 21 日讯（评论员 田野） 近日，京东与美团在外卖领域的激烈角逐，吸引了众多目光。这场商战不仅关乎两家企业的市场地位，更牵动着商户、骑手和消费者的利益。究竟谁能在这场大战中成为赢家，值得深入探讨。

美团在外卖市场耕耘多年，拥有庞大的用户群体、海量的商家资源以及成熟的配送体系。其市场份额一度占据主导，在用户心中树立了深刻的品牌认知，形成了强大的竞争壁垒。而京东作为后来者，凭借强大的品牌影响力、高效的物流能力以及雄厚的资金实力，高调进入外卖市场，试图分一杯羹。其推出的 "0 佣金 "" 百亿补贴 " 等策略，迅速吸引了一批商家和用户，给美团带来了不小的冲击。

从商户角度来看，美团的高佣金一直是商家的痛点，压缩了他们的利润空间。京东的 "0 佣金 " 政策无疑极具吸引力，让商家看到了降低成本、增加利润的希望。然而，美团也不会坐以待毙，通过降低中小商户费率等举措来稳定商家基本盘。这种竞争态势下，商家有了更多的选择权，可以根据自身定位选择更适合的平台，打破了过去可能存在的 " 二选一 " 垄断困局，从长远看有利于整个行业的发展。

骑手方面，京东率先为全职骑手缴纳五险一金，兼职骑手提供商业保险，并推行 " 弹性接单 "，极大地改善了骑手的工作环境和保障水平。美团也紧急跟进，试点 " 超时免罚 "。双方的竞争让骑手从过去的 " 压榨式管理 " 逐渐转向 " 人性化运营 "，工作权益得到了更多保障。但也要警惕，在这场平台的争夺中，骑手可能会面临一些隐性的 " 被站队 " 风险，平台或许会通过算法优先级、补贴倾斜等手段变相捆绑骑手。

对于消费者而言，这场外卖大战带来了实实在在的实惠。京东的 " 满 30 减 15"、美团的 " 神券天天领 " 等补贴活动，使得外卖均价下降，消费者能以更低的价格享受美食。配送时效上，美团坚守 30 分钟底线，京东试点 "9 分钟达 "，倒逼行业整体提速，让消费者能更快地享受到餐食。

然而，这场大战也引发了一些问题，比如 " 二选一 "，这种恶意竞争的行为破坏了市场公平竞争的环境。平台之间的补贴大战，虽然短期内消费者受益，但长期来看，可能导致低价倾销，压缩商家利润，影响商家的服务质量和创新能力，最终损害整个行业的健康发展。

相关部门应发挥积极作用，致力于扩大内需，增强消费意愿，引导平台走向良性竞争。平台自身也应明白，真正的竞争力在于提升服务质量、优化用户体验、创新商业模式，而不是陷入低价竞争和恶意挖墙脚的恶性循环。

京东与美团的竞争，本质是商业文明进化的一场压力测试。短期看，有业内人士预测，美团仍将凭借规模效应稳居霸主，京东则可能抢占 15%-20% 的高端市场份额；长期而言，真正的赢家将是那些重新定义平台、商户、骑手、消费者利益分配规则的革新者。当企业意识到 " 善待员工不是成本而是投资 "（如胖东来 " 委屈奖 " 提升客单价 30%），当监管将 " 反内卷 " 政策导向扩大消费而非低价厮杀，外卖行业方能走出零和博弈，实现多方共赢的可持续发展。