4 月 22 日，" 别克品牌之夜 " 上，全新 ELECTRA GS 概念车的亮相，与纯电动轿车不同，全新 ELECTRA GS 还配有隐藏式车顶行李架，因此总体造型介于 " 瓦罐 " 和 " 轿车 " 之间。

全新 ELECTRA GS 概念车轴距达到了 3200 毫米，车长达到了 5300 毫米，由通用汽车中国前瞻设计中心打造——按照通用汽车中国前瞻设计中心的设计要求，全新 ELECTRA GS 概念车的设计理念将在未来 5 年内不会过时。

通用汽车中国设计副总裁兼上汽通用汽车总设计师诺瑞斯 ( Stuart Norris ) 将这款全新概念车描述为："ELECTRA GS 不仅是一款概念车，更是一份未来宣言——别克将以雕塑般的动感美学、尖端科技与极致匠艺，在新能源时代续写豪华新章。"

全新 ELECTRA GS 概念车以 " 动能雕塑 " 设计理念出发，以神话中的半人马为灵感，融合了野性力量与智慧内核于一体。

ELECTRA GS 前脸采用了科技简洁设计，并搭配了别克品牌标志性的 " 展翼 " 式灯光，配以激光雕刻几何纹路与 " 鲨鱼鼻 " 造型，融合了豪华科技与运动感。与这一设计配套，ELECTRA GS 侧车身腰线上扬，肩部微凸，形成了更加饱满的曲面，并加入了空气动力学侧裙板，以 23 寸超大轮毂搭配肌肉感的轮拱形成了富有张力的侧线条。

有趣的设计在车顶和尾部，ELECTRA GS 概念车模糊了车型定位：既设计了悬浮式行李架，同时又有一体式玻璃车顶和小尾厢及短尾翼，总体造型介于 " 瓦罐 " 和 " 轿车 " 之间，甚至后部看起来还有些运动 SUV 的感觉。

不过作为概念车，量产前会有车型延展也是常见操作，假如能够将概念车设计完全保留，则是为消费者新添了一种选择。

轴距 3200 毫米意味着 ELECTRA GS 概念车拥有了更大的空间，但设计师只为这款概念车配套了四个独立座位——类似于高端豪华车，当然这一设计带来了超大的乘员空间，其后排腿部空间达到了 1050 毫米。

搭配超大空间，ELECTRA GS 概念车座舱采用了精选皮革、编织面料与金属饰面，搭配 16.3 英寸的超大显示屏和增强现实 HUD+ 直观控制界面，打造了美式豪华科技座舱。

别克 ELECTRA GS 是一款全球概念车，其诞生地通用汽车中国前瞻设计中心则是通用汽车全球四大前瞻设计中心之一，定位指向为通用汽车打造未来电动化产品，在 ELECTRA GS 概念车这一新成果呱呱落地之际，诺瑞斯说："ELECTRA GS 只是一个开始，在当今互联的世界，设计与技术跨越国界，我们团队为以中国视角塑造全球愿景感到自豪。"

作者：刘英 LY