【太平洋汽车 新车频道】在 2025 上海车展上,宝骏享境(询底价|查参配)正式上市,官方指导价区间为 12.58-14.98 万元,共推出 4 款车型,可选择纯电或插混两种动力系统。宝骏享境定位中大型轿车,纯电车型 CLTC 续航最高 600km,并配备前后 FSD 可变阻尼减振器。此外,还将搭载灵语智舱和灵眸智驾 3.0 系统,支持城市领航辅助、全速域 AEB、遥控泊车等功能。
宝骏享境上市价格 | |
车型 | 上市价格(万元) |
140km 插混标准版 | 12.58 |
140km 插混豪华版 | 14.58 |
600km 纯电标准版 | 12.98 |
600km 纯电豪华版 | 14.98 |
上市权益
1. 焕新礼:不限品牌,享 4000 元置换补贴。
2. 金融礼:最低 0 首付,5 年超长贷。
3. 阳光礼:赠送价值 3888 元龙膜太阳膜、价值 299 元天幕遮阳帘。
4. 充电礼:插混车型赠送 3.5kW 充电桩,纯电车型赠送 7kW 充电桩 。
5. 保驾礼:豪华版赠送 2 年智能辅助驾驶保险。
6. 流量礼:免费赠送 3 年车机无限流量。
7. 质保礼:首任非营运车主三电终身质保。
8. 明星礼:明星隐藏福利。
新车亮点
1. 产品定位:定位中大型轿车,车身尺寸 5005/1900/1490(纯电)/1505(插混)mm。
2. 内饰:采用极简布局设计,搭配大尺寸悬浮式中控屏与小尺寸全液晶仪表,提供雅黑、悦白、绛紫三色可选。
3. 舒适性配置:配备前排座椅加热通风、全景天幕、手机无线充电等。
4. 智能座舱:搭载灵语智能座舱,融合灵玑 AI 中枢智能体与 DeepSeek,拥有全新 UI 界面和多样生态娱乐。
5. 智能辅助驾驶:搭载灵眸智驾 3.0 系统,内置高通 SA8650 智驾芯片,算力达 200TOPS,集成城市领航辅助、全速域自动紧急刹车系统、代客泊车等全场景辅助驾驶功能。
6. 动力系统:提供纯电和插混两种动力。纯电版驱动电机峰值功率186kW;插混版由 1.5T发动机与电机组成,发动机最大功率 105 千瓦,电机峰值功率 160kW。
7. 续航:纯电车型 CLTC 续航最高 600km;插混车型 CLTC 纯电续航里程 140km,馈电油耗低至 4.8L/100km。
8. 底盘:采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架,配备前后 FSD 可变阻尼减振器,提升驾乘舒适性与操控稳定性。
回顾宝骏享境
宝骏享境定位中大型轿车,提供纯电和插混两种动力类型,车身尺寸为 5005/1900/1490(纯电)/1505(插混)mm,轴距为 2900mm,风阻系数仅 0.198Cd。
外观方面,车身前脸提供两种不同设计,纯电版采用封闭式前脸,搭配类似 7 字形大灯组;插混版采用星环式灯组造型,配备更大进气格栅和贯穿式灯带,视觉层次感丰富。
纯电版
插混版
车身侧面均为溜背式设计,车身比例修长;车尾采用贯穿式尾灯组,搭配镀铬饰条和小鸭尾设计,一定程度上改善风阻的同时,营造出不错的视觉效果。
内饰采用极简布局,大尺寸悬浮式中控屏与小尺寸全液晶仪表组合,搭配三辐式多功能方向盘和电子怀挡式换挡。中控台 T 字区域设有双杯架、手机置物槽等,提升储物空间。
辅助驾驶方面,宝骏享境搭载灵眸智驾 3.0 系统,内置高通 SA8650 智驾芯片,算力达到 200TOPS。可实现无图城市领航、全场景智能领航驾驶、全速域 AEB(速度范围 0-130km/h)、全速域智能行车辅助等功能。
动力方面,纯电车型采用单电机驱动,电机最大功率 186kW,最高车速170km/h;插混车型搭载 1.5T 四缸发动机与电机组成的插电混动系统,发动机最大功率 105kW,电机最大功率 160kW,最高车速 190km/h,馈电油耗 4.8L/100km。
续航方面,纯电车型配备 69.2kWh 江苏正力磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航可达 600km,充电 20 分钟补充续航 300km;插混车型搭载 20.5kWh 国轩高科磷酸铁锂电池,CLTC 纯电续航可达 140km。
底盘方面,享境采用前麦弗逊式后多连杆式独立悬架形式,并配备前后 FSD 可变阻尼减振器。
竞品分析
小鹏 P7+ / 吉利银河 E8 / 比亚迪海豹 07 DM-i
竞品对比 | ||||
车型 | 车长(mm) | 车宽(mm) | 车高(mm) | 轴距(mm) |
宝骏享境 | 5005 | 1900 | 1505 | 2900 |
小鹏 P7+ | 5056 | 1937 | 1512 | 3000 |
吉利银河 E8 | 5010 | 1920 | 1465 | 2925 |
比亚迪海豹 07 DM-i | 4980 | 1890 | 1495 | 2900 |
上述车型车长均在 5 米左右,轴距均达到或超过 2 米 9,定位为中大型轿车。
与小鹏 P7+ 相比,享境整体上轿跑风格明显,拥有 2.5 米灵动大溜背和行业前二的 0.198Cd 风阻系数。享境前后四车门均采用双层夹胶玻隔音效果更好,璃小鹏 P7+ 则不提供该配置;此外,享境提供前后排 10 处安全气囊,小鹏 P7+ 未提供后排侧气囊。此外,小鹏 P7+ 为了缓解掀背设计对后排乘员头部空间的侵占,采用了双层尾翼的设计,这项外观设计也有不少人无法接受。
与比亚迪海豹 07 DM-i 相比,比亚迪品牌认可度更高,但在相同价位下,比亚迪缺少电尾门、主驾座椅腰托、座椅加热通风、手机互联等功能,相较之下宝骏享境的性价比更高。
与吉利银河 E8 相比,银河 E8 提供仅纯电车型,搭载了广受好评的 Flyme Auto 车机系统,在智能座舱方面相较于宝骏享境有一定的优势。但银河 E8 采用了中控仪表大连屏设计,这种设计并未获得广泛认可,且车内实体按键缺失,对驾驶安全有一定影响。相较而言,宝骏享境的设计是目前更主流的设计,兼顾实用性和安全性。
编辑点评
从市场反应来看,在 15-20 万元的中大型轿车市场中,竞争十分激烈,而宝骏享境在多个方面具备较强竞争力。前麦弗逊后多连杆悬架,加上全系标配的 FSD 可变阻尼减振器,让车辆行驶过程中有更好的质感;提供插混和纯电两种不同的驱动行驶,让家庭的出行有更多选择。相信宝骏享境将能够吸引一批追求性价比和科技感的消费者,在市场中占据一席之地。不过,面对比亚迪、吉利等品牌的竞品,宝骏享境还需进一步提升品牌知名度和产品口碑,以增强市场竞争力。(文:太平洋汽车 赖家浩)
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