4 月 23 日，丰田旗下雷克萨斯品牌（LEXUS）在本届上海车展全球首发全新一代雷克萨斯 ES 车型。据悉，新车将搭载最新电气化技术，推出包括混合动力系统的 ES 300h 及两款全新规格的纯电车型 ES 350e 和 ES 500e。

据悉，基于全新开发的 GA-K 平台开发的 ES 350e 和 ES 500e 车型，均配备大容量电池。其中，ES 500e 配备了智能全轮驱动系统 DIRECT4，可根据车速、加速度与转向角度等传感器数据，智能调节前后轮扭矩分配。此外，全新一代 ES 配备雷克萨斯智能安全辅助系统（Lexus Safety System+），该系统扩展了自适应续航控制系统的减速支持场景，并集成了驾驶员监控系统。

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丰田中国总经理李晖在发布会现场表示：" ‘从丰田到雷克萨斯，制造更好汽车’是我们的初心，更是向移动出行公司转型的根基。全新一代 ES 以中国需求为研发原点，企划、研发团队从 IN CHINA FOR CHINA 的角度，做了大量现地现物的调研，并在产品研发中，最大化地体现中国客户需求。"

值得注意的是，在发布会前一天的 4 月 22 日，上海市人民政府与丰田汽车公司在上海国际会议中心签署战略合作协议，金山区政府、上海临港集团及金山工业区同步与丰田（中国）投资有限公司签订合作备忘录和投资服务协议，标志着丰田旗下雷克萨斯品牌（LEXUS）首个海外纯电动汽车及动力电池研发制造基地正式落户上海金山区。

事实上，在丰田集团全面转向电动化战略的背景下，雷克萨斯作为高端品牌承担着技术先锋使命。而为强化本土化竞争力，丰田双线并进展开布局。同时，丰田中国也在上海车展期间推出 RCE（Regional chief Engineer）体制，让中国工程师担任首席工程师，把中国的电动化和智能化等元素融入到开发当中，包括已于 3 月上市的广汽丰田铂智 3X，以及 4 月 22 日刚刚开启预售的一汽丰田 bZ5（原 bZ3C），以及当天首发搭载鸿蒙座舱的铂智 7 车型。

按照丰田的规划，除铂智 3X 和 bZ5 等全新电动化车型在 2025 年上市外，丰田还计划推出插电式混合动力（PHEV）车型。此外，丰田汽车计划加大在中国的汽车产量，目标是到 2030 年在中国生产至少 250 万辆汽车。公开数据显示，2024 年，丰田 2024 年在华销量为 177.6 万辆，同比下滑 6.9%，雷克萨斯在华销量超 18 万辆，同比增长 0.3%，成为国内市场中唯一实现同比正增长的进口豪华汽车品牌。

每日经济新闻