【车讯网 报道】4 月 22 日，大众汽车集团在上海车展前夕的 " 大众汽车集团媒体之夜 " 活动中，展示了其 " 在中国，为中国 " 战略的丰硕成果。随着 2025 上海车展的拉开帷幕，大众汽车集团正式开启了战略成果的 " 交付模式 "。

此次 " 集团之夜 " 活动上，大众汽车集团及旗下品牌 10 款重磅车型亮相，其中，大众汽车品牌全球首秀了三款概念车型：ID. ERA、ID. EVO 和 ID. AURA，这些车型专为中国客户打造，展现了全新的设计语言和创新科技。

奥迪品牌则推出了基于 PPE 平台的全新纯电动车型 A6L e-tron，以及全新 AUDI 品牌的首款量产车型奥迪 E5 Sportback，两款车型均搭载了一系列创新技术。此外，保时捷 911 GT3、宾利新欧陆 GT 敞篷雅度版、兰博基尼 Temerario，以及杜卡迪 Multistrada V4 S 和 Panigale V4 S 摩托车也悉数亮相。

活动的另一大科技亮点是，大众汽车集团专为中国复杂多样的路况量身打造的高级驾驶辅助系统的正式发布。该系统由集团旗下软件公司 CARIAD 与地平线的合资公司酷睿程（CARIZON）研发，具备 AI 赋能和自主学习能力，能够为驾驶者提供高度拟人化、多场景覆盖、以安全为先的驾驶辅助体验。这一自主研发的系统彰显了大众汽车集团在中国市场上的技术实力和领先地位，并计划于今年率先搭载于一款面向中国市场的大众品牌新车型。

大众汽车集团管理董事会主席奥博穆表示：" 中国是全球汽车产业技术转型的引领者。大众汽车集团正有力参与并推动这一进程。在上海车展，我们全面开启了战略成果的‘交付模式’，全方位融入中国客户所处的数字化、智能化的生态系统。"

大众汽车集团负责中国区业务的管理董事、大众汽车集团（中国）董事长兼首席执行官贝瑞德表示：" 四十多年来，大众汽车集团一直是中国交通出行变革发展的重要推动者。今天，我们揭开了一个崭新篇章，并推出了首批完全在本土开发的新车型。通过坚定落实‘在中国，为中国’战略，我们在智能网联汽车时代占据了优势身位。"

此次上海车展，大众汽车集团开启了在华有史以来规模最大的智能网联汽车攻势。至 2027 年，集团将推出超过 20 款新能源汽车；到 2030 年，集团旗下各品牌将在中国提供约 30 款纯电动车型。

" 集团之夜 " 不仅是大众汽车集团在中国全新战略成果交付的开端，更是集团与中国市场四十余载共同成长的难忘纪念。从 1984 年在上海开启非凡旅程，到如今以强大的本土研发实力和深厚的市场积淀，大众汽车集团正乘势而上，积极转型，以中国速度拥抱中国市场的迅猛发展。

此次亮相的重磅车型还包括：由上汽大众研发的 ID. ERA 概念车，这是一款全尺寸增程 SUV，综合续航超 1000 公里；大众安徽的 ID. EVO 概念车，展现了 ID. 家族未来新车的全新样貌；以及一汽 - 大众的 ID. AURA 概念车，这是一款专为中国打造的紧凑型轿车。此外，奥迪 A6L e-tron、奥迪 E5 Sportback、保时捷新款 911 GT3、宾利新欧陆 GT 敞篷雅度版、兰博基尼 Temerario，以及杜卡迪的 Panigale V4 S 和 Multistrada V4 S 摩托车也各自展现了其独特的魅力和创新技术。