在上海车展上，哈弗品牌举行发布会，宣布未来哈弗新能源只做四驱。

哈弗品牌总经理赵永坡在发布会上表示：" 中国汽车品牌在新能源时代取得的成绩是有目共睹的，我们已经跑出了超越世界的加速度。作为其中的一员，哈弗正在做的 , 就是用最好的技术 , 为这个时代再助一把力，再掀一场风！而 Hi4，就是这个时代的四驱平权之力，安全普惠之风！"

而据之前介绍，Hi4 超混四驱技术具有诸多优势。

能耗更低，相比传统混动四驱，它实现了前轴双电机集成，整车重量更轻，还搭载了工程热效率 41.5% 的专用发动机，以及两个传动效率接近 98% 的高效驱动电机，整车驱动效率更高。

官方以二代哈弗枭龙 MAX 为例，纯电模式下，城市通勤每公里成本低至 4 分钱 ; 高速行驶时，发动机直驱，油耗低至百公里 5.5L 左右，比许多两驱车还省油，做到了 " 两驱能耗 , 四驱享受 "。

其次就是有更好的驾驶体验，双电机四驱布局，使 Hi4 构型实现了 50:50 的完美轴荷比 , 搭配智能四驱控制系统，动力可实现毫秒级精准分配。

主动安全方面，Hi4 架构带来出色的操控性和稳定性，能在危险发生前及时化解突发状况；在被动安全方面，Hi4 构型前轴双电机集成 , 前驱动模块总成体积减少 16.39%，相比传统双电机混动架构，碰撞时可多吸收 10% 的能量，有效减少对乘员舱的侵入，降低碰撞对驾乘人员的伤害，构建了 " 主被动防护 " 的双重安全堡垒。

另据哈弗官方介绍，搭载 Hi4 超混四驱技术的二代哈弗枭龙 MAX 上市 7 天订单火爆 , 真正实现上市即热销，以 11.68 万元起的限时换新价打破四驱价格壁垒。其搭载的 Coffee OS 3 智能座舱与 Coffee Pilot Plus 高阶智驾辅助系统，实现城市通勤 NOA ( 记忆领航 ) 、高快 NOA、跨层记忆泊车等功能 , 重新定义 15 万元级中型 SUV 的智能标杆。

除了二代哈弗枭龙 MAX，哈弗还带来了一款官方改装车——力魂 · 猛龙。

外观方面，力魂 · 猛龙采用高饱和的橘黑撞色，极具视觉冲击力。搭配定制前后杠，纵向拉长视觉比例，机盖装饰等细节改动，专属定制的黑白拼色轮毂，非常复古。

性能方面，力魂 · 猛龙提供了原厂 AT 胎，将抓地力和耐久性双重强化；避震系统采用氮气减震，提供更大的离地间隙和悬挂行程，颠簸路面车身更稳、沟壑起伏如履平地；此外 , 力魂 · 猛龙还定制了一体式车顶平台，对空气动力学做了进一步的优化，风噪更低，风阻更低、能耗更低、保护性和便利性更强。

新款官方改装版车型将在下半年面市，感兴趣的小伙伴可以期待一下。