汽势 Auto-First｜徐磊 发自上海

面对竞争愈发激烈的汽车市场，MG 主要面临的问题是如何通过焕新打造年轻品牌，让其可以墙外开花、墙内也香。

上汽乘用车常务副总经理俞经民在接受汽势 Auto-First 采访时称，" 这次 MG 品牌焕新，提出了三个关键词，年轻，风尚，智趣。"

随着上汽大乘用车板块的成立 ,MG 品牌在国内市场的销量很快就会追上海外市场的销量，所以我们在国内、国外市场两手都要抓、都要硬，都要紧紧拥抱我们的用户。我们很明确从用户中来到用户中去。

品牌更年轻

近些年，百年 MG 品牌在上汽手里迎来复兴。

去年，MG 全球销量超过 84 万台，连续第五年获得单一品牌出口冠军。这其中在中国出口到欧洲的汽车中，每 10 台就有 7 台来自 MG 品牌。

周钘在此前五菱品牌推进年轻化战略及新能源转型的关键时期，发挥了不可替代的作用。如今他的手术刀也将弥补 MG 国内短板。

MG 品牌事业部总经理周钘表示："MG 品牌有三个与众不同的地方：既 " 老 "，又年轻，还国际。"

首先是拥有悠久的历史，比别的品牌更有根基和底蕴，可以讲很多的故事。同时它又足够年轻，在中国市场，MG 历往的营销事件中诞生过很多关于年轻的故事，特别是 MG 的 logo。今天约瑟夫 · 卡班大师的演绎也让我大吃一惊，他把 " 方盒子 " 和 Cyberster，通过 " 圆 " 与 " 方 " 的整合，衍生出了八角形的 MG，非常有文化底蕴。他今天也给大家带来了两台车，一台是圆润的跑车 Cyberster Black，一台是 " 方盒子 "Cyber X，而这台 Cyber X 也是 MG 品牌 101 年以来的首款 " 方盒子 " 车型。最后是国际化，这也是 MG 品牌的一大优势。

产品更齐全

从产品上来看，尽管目前 MG 品牌产品矩阵覆盖多个细分市场，有着满足用户驾驶乐趣的 MG7 到 10 万级纯电 SUV 市场黑马 MG ES5，但对于 MG，尤其是刚上任几个月的周钘来说，产品还是不够用的。

为此，进一步扩大产品矩阵成为重中之重。

周钘表示，" 在我来到 MG 的这四个多月，最让我 " 头痛 " 的就是手上产品不够多，所以我们一直在抓紧立项新产品，好在凭借上汽研究院的深厚基础，我们现在可以做到 18 个月产出一台全新车型。也就是从概念阶段到最终实现产品落地，我们只需要 18 个月。"

MG 品牌规划了 "3+3+1" 的产品计划，也就是三台轿车、三台 SUV 以及一台与众不同的车。

具体到产品上，本次上海车展更是带来了两台车，一台是圆润的跑车 Cyberster Black，一台是 " 方盒子 "Cyber X，而这台 Cyber X 也是 MG 品牌 101 年以来的首款 " 方盒子 " 车型。

Cyber X 车展上的亮相，是 MG 的一次尝试，也开启了品牌又全新产品序列。

上汽集团创新研究开发总院副院长、总设计师邵景峰表示，" 我们对于 " 方盒子 " 的探索四年前就启动了，今天 Cyber X 首次在 MG 展台展出。周总来了以后，让我们重新点燃了当年设计 MG Cyberster 时的冲动，这个冲动很关键，冲动了七年终于实现了 Cyber X 的落地，但是我希望在周总到来之后我们能够再干一件 " 冲动 " 的事。"

Cybester2026 款也新增了两款全新外观及配色，增加主副驾电动腰托提升舒适度。

MG 品牌事业部市场板块负责人闫杰表示，不管是基础版、红顶版、Cybester Black，还是 GTS 四座硬顶版，其实它是一个家族化和序列化产品的方向。

此外，上汽与 OPPO 合作的首搭车型是 MG4，也是今年 MG 品牌最最重磅的产品，

该车型有着同级最大的空间表现、最长的续航表现，并且有着与 OPPO 合作的智能座舱。新车计划国际和中国同步上市。

营销助破圈

汽车营销需与时代同频，尤其是针对 " 泛 90 后 " 核心用户群体。

MG 如果要在国内成为主流品牌，唯一的营销出路就是用年轻化的手段，把营销所有环节刷新一遍。

MG 也在致力于成为年轻人 " 伙伴 "。其营销团队也在变的更年轻化，目前公关团队只有 3－5 人，后续也将扩充到 30 个人的规模。

周钘表示，" 公关和新媒体都是营销年轻化手段中很重要的一部分，为此我们也做了组织机构改革，希望后续能够给带来大家一些不一样的东西。"

归根到底，是 MG 如何 " 破圈 "。

MG 提出了 "YOUNG FOREVER"，它不单是品牌百年基因的焕新表达，更是重树品牌价值的重要载体，也将指引着 MG 破圈。

渠道扩布局

在渠道上，MG 的线下渠道现在只有 240 多家门店，而且门店数量和质量远远没有达到要求。

周钘表示一款号的产品如果没有良好的渠道作为支撑，也不会在市场里长远发展。

如果渠道总是追着要促销的费用，那么这个渠道已经承载不了。因为这意味着我们前面的三环——品牌、产品、营销都失效了，只剩下终端靠销售顾问刷价格，那就 " 呜呼哀哉 " 了。

MG 也在加快渠道年轻化建设，开展年轻化的汽车品牌服务。

首先是在渠道的体验上，采用荣威 +MG 的双线战略，其中荣威偏向于家庭，MG 主打年轻、风尚、智趣。

其次，MG 品牌事业部销售运营总监陈天荣对于 MG 在终端在渠道方面也采取的措施进行了解答。包括，一直在推动网内投资人的再投资、发布 7 亿资金创业者投资计划、对于新晋创业经销商建设和扶持以及拿出专项资金支持县域专营店建设等。

与此同时，MG 线上线下齐发力。在线上，MG 每天有超过 200 家经销商在线上做直播；在线下，MG 在全国推广社区店建设，直接把服务触点开到用户家楼下，让用户下楼、散步就可以看车、试驾。

汽势观：

MG 全面焕新，从 " 英伦基因 " 到 " 全球潮牌 " 的年轻化重构，通过品牌到产品、营销到渠道，四大维度构建品牌增长。在保持海外市场领先地位的同时，进一步弥补与提升国内销量，才能墙外开花墙内也香。

MG 品牌也为此做足了准备，尤其是精准年轻化消费圈层，深度适配国内年轻用户的消费需求。