4 月 23 日，自动驾驶公司卡尔动力在上海国际车展上推出首款未来运输机器人 KargoBot Space。

KargoBot Space 基于无人化运输第一性原理，取消成本和重量占比较高的驾驶舱，载货空间提升 25%，有效载重提升 10%，可以实现货运客户单车毛利 5 倍提升，每车每年可增加 25 万元 -40 万元，实现全生命周期经济效益的优化。

作为外观形态的一部分，KargoBot Space 在智能车灯系统领域也实现创新，具备高交互性和安全性。采用交互点阵屏、交互车灯搭配语音播报系统组合，可实时向周边人、车传递行驶意图和车辆状态，提升运行安全性。例如自动驾驶时被插队或者干扰的时候会发出提示，如果车辆出现了故障，机器人会比人类驾驶员更加迅速地自动打开全车的警示灯和爆闪灯，并靠边停车，保证自己与其它车辆的安全。

技术配置上，KargoBot Space 传感器数量多达 32 个，激光雷达、4D 毫米波雷达、红外摄像头多种传感器以异构融合的方式，构建 360 度无盲区、全冗余的感知网络，无惧风沙雨雪浓雾，保障全场景识别能力。

其中搭载行业首发的禾赛超高清激光雷达 AT1440，可输出图像级点云，密度超越当前主流车载激光雷达 40 倍以上，能够精准捕捉复杂城市街道的细小物体以及路面微小的起伏和坑洼。在核心计算平台方面，KargoBot Space 搭载商用车首发的地平线征程 6P，强大性能和多核异构计算资源，具有高性能、低延迟、低能耗优势，单颗即可支持自动驾驶全栈计算任务和迭代能力。而未来运输机器人配备基于双颗地平线征程 6P 的计算单元，满足无人化计算冗余。

补能方面，KargoBot Space 采用智能换电底盘，电池包容量最高可达 1026kWh，单次换电最大续航里程突破 800 公里。它也是行业首个接入宁德时代时代骐骥全国换电网络的运输机器人，依托全国换电网络，KargoBot Space 将拥有全场景、高效率的补能生态。

卡尔动力表示，基于 KargoBot Space 的大宗货运和快递快运车型于 2027 年量产，首款定价 25 万元 +5 万元服务费 / 年，让每个司机都可以拥有自己的机器人车队。

未来，卡尔动力将携手阿尔特、中集车辆、中通快递、德达物流、福佑卡车等合作伙伴，共同构建未来自动驾驶 + 机器人的智慧运输生态体系，全面开拓全球 60 万亿物流市场。