4 月 22 日，东风猛士科技与华为联合打造的智能越野车型猛士 M817，在 " 共享智举——华为乾崑智能技术大会 " 上完成全球首秀。作为双方战略合作的首款产品，新车搭载华为全栈智能解决方案，包括乾崑智驾 HUAWEI ADS 4、鸿蒙座舱及乾崑车云服务。该车将于 2025 年上海国际车展期间正式亮相东风汽车展台。

猛士 M817 的核心看点在于华为技术的深度赋能。华为乾崑智驾 HUAWEI ADS 4 系统首次落地越野车型，其功能覆盖高速、城区及复杂路况的智能导航辅助驾驶。结合华为鸿蒙座舱的交互能力，车辆在智能化体验上与传统硬派越野车形成显著差异。

值得关注的是，华为此次并非简单提供单一技术模块，而是以 " 全栈解决方案 " 介入，包括车机系统、智能驾驶算法及云端服务。这标志着华为在汽车领域的合作模式从 " 供应商 " 向 " 生态共建者 " 升级。对于东风猛士而言，借助华为的技术背书，有望加速其从传统军工品牌向智能电动化转型的步伐。

猛士 M817 的定位是 " 智能越野车 "，试图在硬派性能与城市智能化需求间寻找平衡。官方宣称其可覆盖城市通勤、近郊出游和长途穿越三大场景，并强调 " 一台车顶三台 " 的多功能属性。从技术参数看，新车延续了猛士系列的军工级车身结构和四驱系统，同时通过智能底盘调校优化公路驾驶体验。

不过，智能越野车这一细分市场尚处探索阶段。传统越野用户更关注机械可靠性，而城市用户则倾向于智能化和舒适性。猛士 M817 的诞生，是传统车企与科技公司协同创新的典型案例。然而，智能技术能否真正赋能越野场景，仍需时间和市场检验。