【CNMO 科技消息】近日，有汽车博主爆料称，特斯拉计划推出减配版 Model 3 和 Model Y，售价或低至 15 万至 17 万元。该消息引发广泛关注，但具体定价和减配方案仍存争议。

特斯拉车型

根据爆料，减配版车型将调整多项配置：电池容量或缩减至 50 度，但因车轮尺寸同步缩小，续航里程 " 不会降得太多 "；取消车内氛围灯（或仅保留白色）、改用单层玻璃、金属车顶替代玻璃车顶、移除后排屏幕、改用手动后备箱、扬声器数量减少一半，并采用织布座椅且取消加热 / 通风功能。部分配置调整被网友戏称为 " 降薪版 "，但博主认为金属车顶等改动实为 " 增配 "。

尽管博主预测售价可能低至 15 万 -17 万元，但此前有行业分析称，更可能的价格区间为 20 万元左右。例如，特斯拉去年在墨西哥推出的减配版 Model 3 通过取消氛围灯、更换座椅材质、移除加热功能等措施，售价降低 4000 美元（约 2.91 万元人民币），而中国市场或沿用类似策略，Model Y 减配版成本预计缩减 20%，对应售价或降至约 20 万元。摩根大通报告指出，此举或为应对中国市场竞争压力，但同步下调了对特斯拉的交付预期。

CNMO 注意到，特斯拉近期在中国市场面临销量瓶颈。2025 年第一季度财报显示，其 GAAP 净收入同比下降 71%，且 Model Y 的订单表现未达预期。为提振销量，特斯拉中国团队主导开发代号 "E41" 的减配版 Model Y，保留电池、电机等核心技术，但简化舒适性配置以加速推出。消息人士称，新车上市时间将取决于现款 Model Y 的市场表现，若需求持续疲软，最快或于 2025 年下半年面世。

尽管降价可能吸引价格敏感型消费者，但业内对减配策略的可行性存疑。媒体分析称，中国新能源市场竞争激烈，20 万元区间车型普遍配置丰富，特斯拉若仅依赖品牌号召力，或难与小米、蔚来等本土品牌抗衡。若特斯拉最终推出减配版车型，其定价与配置平衡将成为市场关注焦点。