在 2025 年 4 月开幕的上海国际车展上，格陆博科技有限公司以 " 三轴一体 " 智能底盘技术路线为核心，展示了全栈式线控底盘技术成果。

制动系统作为汽车安全的终极防线，直接关乎驾乘安全。随着智能化进程加速，传统液压制动系统在响应速度、能量回收及空间布局上的局限性愈发凸显，线控制动技术成为行业变革的核心方向。其中，EMB 作为真正意义上的 " 全线控 " 方案，凭借彻底摒弃液压管路、实现毫秒级响应、高度集成化等优势，被视为线控制动的终极形态。然而，EMB 的技术壁垒极高——需在极端工况下确保冗余可靠性、解决高负载机械制动力的精准控制难题。正是这种 " 最优解 " 与 " 最难解 " 的双重属性，使得 EMB 成为全球头部厂商竞逐的技术制高点。

据盖世汽车研究院统计，2024 年我国乘用车线控制动渗透率为 50.8%，以外资厂商占据主导地位；但随着智能化加速渗透，国产厂商市场份额将实现突破，预计今年我国乘用车线控制动渗透率将增至 65%，市场规模将达到 250 亿元。

在众多国产线控制动厂商之中，以格陆博的表现最为亮眼。

格陆博科技产品矩阵全解析，技术优势领跑行业

在 2025 年 4 月开幕的上海国际车展上，格陆博科技有限公司（以下简称 " 格陆博科技 "）以 " 三轴一体 " 智能底盘技术路线为核心，展示了全栈式线控底盘技术成果。作为国内智能底盘领域的创新企业，此次格陆博科技亮相的全栈式线控底盘技术成果，不仅标志着中国企业在线控底盘技术层面的突破，更彰显了国产供应链在核心技术自主化与高端化进程中的关键进展，为全球汽车产业智能化转型展现了 " 中国动能 "。

依托格陆博科技完全自主可控的研发体系，其构建了覆盖线控底盘方案下制动、转向、悬架三大核心领域的技术矩阵，推出了包括集成式线控制动系统 GIBC 3.0、量产版电控机械制动系统 EMB、运动域控制器 iCDS 在内的最新线控制动研发成果，由此一跃成为国内智能底盘技术领域的行业标杆。

集成式线控制动系统 GIBC 3.0

作为国产线控制动技术的代表，GIBC 3.0 基于全自主研发，关键零部件 ( 电磁阀、HCU、ECU 等 ) 自研自产，具备紧凑化、轻量化、可拓展、可定制化等差异化优势，可以用最小的变动，兼顾客户左舵和右舵车型布置，在突破传统技术瓶颈、实现制动效率与安全冗余的双重提升的同时，满足 L3 及更高级别自动驾驶的严苛要求，是国产供应链替代的里程碑式方案。

量产版电控机械制动系统EMB

作为线控制动系统终极解决方案，格陆博 EMB 系统率先实现了制动系统 " 去液压化 " 突破，能够在简化汽车结构、提高控制能力的同时，带来更快的制动响应、更短的制动距离，以及更好的制动体验。是智能驾驶系统控制执行层的重要组成部分。在 " 软件定义汽车 " 的趋势背景下，EMB 在未来有着不可替代的优势。

运动域控制器iCDS

作为智能底盘域控制器领域的先行者，格陆博通过多年技术升级，已将 iCDS 迭代至第三代运动域控制器。其具备强大的算力与控制能力，能够在大幅提升底盘安全与性能的同时，实现底盘、动力、智驾等整车跨域融合的进阶，进而打通从传感器、芯片、软件到整车的全链路生态体系，通过多合一高度集成与全冗余硬件设计，赋能车企实现动态协同控制与持续迭代升级，在实现技术创新的同时建立起牢固的技术护城河。

格陆博科技，国产线控技术破局者

格陆博科技成立于 2016 年，核心团队深耕底盘领域超 20 年，始终以 " 自主可控 " 为战略核心。公司构建了覆盖研发、生产、测试的全链条能力：南通基地配备无尘自动化产线、EMC 实验室及专属验证跑道，年产能达百万套级，是国内少数实现高端线控系统规模化量产的企业。通过攻克电磁阀、ECU、HCU 等核心零部件的自主研发，格陆博科技实现关键部件 100% 国产化，芯片方案国产化率亦达行业领先水平，成为打破海外技术垄断的标杆企业。

作为国家级专精特新 " 小巨人 " 企业，格陆博科技已通过 IATF16949 质量体系、ISO26262 功能安全 ASIL D、ISO21434 信息网络安全等权威认证，并获软银中国、百度风投等顶级资本战略投资。其 " 三轴一体 " 技术路线通过持续创新与高度集成，将国产化率提升至 100%，为行业树立了 " 技术自主 " 与 " 成本可控 " 的双重标杆。

以资本为翼，驱动智能底盘产业革新

自成立以来，格陆博科技持续获得资本市场的高度认可，多轮战略融资不仅印证了资本对其技术实力与市场潜力的坚定信心，更成为企业高速发展的核心引擎。这一由资本与创新实现的双轮驱动，不仅加速了核心技术的国产替代进程，更助力企业构筑覆盖研发、生产、市场拓展的全生态壁垒。

2016-2018 年，公司凭借 A 轮、B 轮融资实现从技术研发到产业化的关键跨越，助力格陆博以 " 中国创新创业大赛优秀企业 " 之名崭露头角；2019-2021 年，B+、B++ 轮融资进一步加速企业创新升级，助力格陆博科技跻身 " 江苏省潜在独角兽企业 "；2022-2024，C 轮融资加持下，公司 ESC、GIBC（1box）、电磁阀等规模化量产、高质量交付跃居行业前列，实现质的飞跃；2025 年，正在交割中 C+ 轮融资将推动多个生产基地落地，GIBC 年出货量剑指 10 万套，iCDS 与 EMB 更将以 " 国内首发量产 " 之姿引领行业变革。

自主创新驱动，重塑汽车供应链格局

当前，智能底盘已成为全球汽车产业竞逐的战略高地。格陆博科技通过全栈自研能力与规模化量产优势，不仅为车企提供覆盖 L2 级辅助驾驶至 L4 级高度自动驾驶的全场景线控底盘解决方案，更以国产化替代方案大幅降低高端技术成本，推动线控底盘技术普惠化。在 " 软件定义汽车 " 趋势下，格陆博科技的域控制器技术与动态协同控制能力，正助力车企加速智能化转型进程，助力中国汽车产业从 " 规模优势 " 转向 " 技术优势 " 加速发展。

作为国产供应链崛起的代表性力量，格陆博科技的快速发展印证了中国从 " 市场换技术 " 到 " 技术创市场 " 的深刻变革。其自主可控的研发体系、高度协同的产业链布局，以及快速迭代的创新能力，不仅为行业提供了安全可靠的技术底座，更带动上下游生态协同升级。

未来，格陆博科技有望在全球线控底盘赛道中进一步扩大技术话语权，以 " 中国标准 " 引领产业新生态，为中国迈向汽车强国提供核心支撑。