【CNMO 科技】在当今竞争白热化的汽车市场中，电动车领域的角逐尤为激烈，消费者面临着前所未有的丰富选择。不可否认，国产车企在新能源汽车赛道上的表现更加亮眼，推出的电动车型性价比持续提升，一款比一款更具吸引力，在月度销售榜单上频频登顶，展现出强大的市场统治力。

反观合资品牌，其新能源汽车的发展步伐则显得相对迟缓，市场份额也明显落后于国产车型。究其根源，合资品牌对新能源汽车领域的重视程度不足，资源投入有限，推出的纯电车型大多存在 " 高价低配 " 的问题，在与国产纯电车型的竞争中毫无优势可言。

不过，也有部分合资车企敏锐地察觉到了市场变化，及时调整战略方向。以东风日产为例，其在 4 月 27 日晚正式发布了纯电车型——日产 N7。这款定位为中大型的纯电新车，起售价仅为 11.99 万元，顶配车型也不过 14.99 万元，却配备了丰富的配置，诚意十足。如此高的性价比，让日产 N7 一经上市便迅速引爆市场，仅 1 小时订单量就突破了 1 万台。

接下来，我们不妨将日产 N7 与当前中大型纯电市场中的热门国产车型——比亚迪汉 EV 进行一番对比，看看这两款车谁能更打动消费者的心。

外观设计

日产 N7 延续了日产品牌标志性的 V-Motion 设计语言，前脸采用封闭式设计，搭配分体式大灯组，上方贯穿式的 LED 灯带极具辨识度。新车搭载了 710 颗 LED 光源和 882 个 OLED 发光单元，还配备了 " 魔法画布 " 智能交互灯语系统，支持预设灯语和自定义灯语，前后尾灯组可同步显示，科技感满满。车身尺寸方面，日产 N7 的长宽高分别为 4930mm/1895mm/1487mm，轴距为 2915mm。

比亚迪汉 EV 则沿用了经典的 " 龙颜设计 "，前脸配备封闭式进气格栅，犀利的大灯通过带有 " 汉 "LOGO 的饰条相连，视觉冲击力也是十足。新车车身尺寸为 4980mm × 1910mm × 1495mm，轴距达到 2920mm，在尺寸数据上略胜一筹。

从外观设计来看，两款车展现出了截然不同的风格。日产 N7 强调科技感与前卫设计，而比亚迪汉 EV 则更注重经典与沉稳的气质。究竟哪款车的外观更胜一筹，取决于消费者的个人审美偏好。但就个人而言，我更倾向于日产 N7 的科技感设计。

内饰

进入车内，日产 N7 的内饰呈现出浓厚的 " 新势力 " 风格。简洁的设计搭配浅灰、森绿 / 雪白双拼色两种内饰配色，大量皮质与软包材质的运用，以及翻毛皮车顶，营造出高品质的驾乘环境。双辐式多功能方向盘、电子怀挡、全液晶仪表盘以及 15.6 英寸 2.5K 中控屏的组合，科技感十足。

比亚迪汉 EV 的内饰风格与外观相呼应，同样偏向经典沉稳。它配备了 12.3 英寸全液晶仪表盘、15.6 英寸悬浮式中控屏和平底双幅式多功能方向盘，但保留了传统的挡位设计。

在内饰设计上，电子怀挡和传统挡位设计各有拥趸，这主要取决于消费者的个人使用习惯。

智能驾驶与配置

从性价比角度来看，日产 N7 无疑更具优势。其起售价仅为 11.99 万元，而比亚迪汉 EV 的起售价则高达 17.98 万元。

日产 N7 搭载了全新的 NISSAN OS 系统，并配备了目前汽车市场中的顶尖车机芯片——骁龙 8295P，配合 32GB 运行内存，运行流畅，响应迅速。车机内置的 AI 智能助手还接入了 DeepSeek-R1 大模型。此外，日产 N7 还配备了 AI 零压云毯座椅，支持持续 OTA 升级。该座椅拥有 49 个传感器组成的电子皮肤系统，可根据乘坐者的体重和体态自动调节座椅的背部、腰部和腿部支撑，舒适度在同级别车型中堪称一流。

比亚迪汉 EV 搭载的 DiLink 系统功能完善，15.6 英寸屏幕在显示精度和操作流畅度上同样不错。其座椅在广度和柔软性方面表现良好，但缺乏像日产 N7 那样的动态调节功能。

在智能驾驶辅助方面，日产 N7 搭载了与 Momenta 联合开发的高阶辅助驾驶系统，基于端到端大模型，可实现高速领航 NOA、城市记忆领航 NOA、全场景智能泊车等功能，智能化水平已跻身行业第一梯队。比亚迪汉 EV 则全系标配了 " 天神之眼 " 高阶智能驾驶辅助系统—— DiPilot 300，支持城市领航、高速领航以及代客泊车等多项先进功能。

尽管两款车在辅助驾驶功能上差距不大，但考虑到价格因素，日产 N7 在配置性价比方面无疑更具竞争力。

动力性能

日产 N7 提供了两种单电机版本，最大功率分别为 160kW 和 200kW，匹配 58kWh 和 73kWh 磷酸铁锂电池组，CLTC 纯电续航里程分别为 510km、525km、540km、625km 和 635km。底盘采用前麦弗逊 + 后多连杆悬架组合，兼顾了舒适性和操控性。

比亚迪汉 EV 智驾版则提供了 150kW、168kW 和 180kW 三种单电机选择，CLTC 纯电续航里程有 506 公里、605 公里和 701 公里可选。其中，605 公里和 701 公里版本搭载了全域 800V 高压平台，充电速度更快，但价格也相对较高。

选购建议：性价比为王

综合来看，东风日产 N7 和比亚迪汉 EV 在多个方面各有优势。如果你更看重科技配置、舒适座椅和出行体验，那么东风日产 N7 无疑是一个更理想的选择；而如果你更倾向于经典设计和品牌形象，比亚迪汉 EV 或许更能满足你的需求。

不过，从整体性价比的角度来看，东风日产 N7 的优势更加明显。毕竟，两款车的价格相差高达 5 万元。对于正在考虑购车或换车的消费者来说，东风日产 N7 无疑是一个值得重点关注的选项。

写在最后

在纯电中大型车市场，国产新能源品牌也是迎来了实力强劲的选手。日产 N7 从内到外都采用了全新设计，并搭载了日产最新的技术成果。新车整体售价不超过 14.99 万元，在市场上展现出了强大的竞争力。

总之，日产 N7 的上市，不仅给比亚迪汉 EV 带来了巨大挑战，也让其他车型感受到了压力。可以预见，未来将有更多类似日产 N7 的合资品牌电动车型进入市场，国产车将面临更加激烈的竞争，但对于我们消费者来说，这肯定是件好事。