4 月 28 日晚 , 北汽蓝谷 ( 600733.SH ) 发布 2024 年年度报告及 2025 年第一季度报告。根据财报 , 北汽蓝谷 2024 年实现营业收入 145.12 亿元 , 同比增长 1.35%; 今年一季度 , 北汽蓝谷实现营业收入 37.94 亿元 , 同比增长 152.13%, 进入 2025 年 , 营收增长势头强劲。

两份财报展现出资深玩家北汽蓝谷的深厚实力 , 以及焕发出的强大生命力。2024 年 , 面对新能源汽车市场的激烈竞争以及市场变革的不断加速 , 北汽蓝谷不仅稳步推进了营销体系升级、技术和产品研发深化 , 同时在制造效率、市场拓展以及服务质量等方面取得显著成效 , 尤其是旗下两大品牌的表现 , 极狐连续多月销量破万 , 享界成功站稳高端市场。

销量快速增长 一季度毛利率改善

对于车企来说 , 销量是核心指标。北汽蓝谷 2024 全年实现销量 113,860 台 , 同比增长 23.53%。其中 , 极狐品牌销量贡献最大 ,2024 年实现销量 81,017 台 , 同比增长 169.91%, 并在 2024 年 8 月至 12 月连续 5 个月销量突破万台 , 成功挤进新势力销量榜单前列。

进入 2025 年 , 北汽蓝谷销量延续高增长态势。根据产销快报 , 北汽新能源 1-3 月销量分别为 7219 辆、6227 辆和 14268 辆 , 分别同比增长 383.85%、401.77% 和 93.10%。

需要看到的是 , 当前新能源汽车市场竞争激烈 , 对车企利润造成了一定侵蚀 , 北汽蓝谷也不例外。而进入 2025 年 , 北汽蓝谷盈利能力明显改善 , 今年一季度营收同比增长 152.13%, 达到 37.94 亿元 , 同时净利润大幅减亏。伴随销量提升及营收增长 , 北汽蓝年一季度毛利率得到明显改善。

一季度业绩向好不是终点 , 北汽蓝谷正迈向更高的业绩目标。在汽车行业 , 想要实现更高的业绩目标 , 还需要更多的销量。从年度及一季报披露的数据及经营情况来看 , 已经能看到逐渐耀眼的 " 星星之火 ", 而且实现路径也较为清晰。

目前 , 北汽蓝谷正通过更加丰富的产品布局、更加合理的车型结构、覆盖更广的价格区间、满足不同细分领域的客户需求 , 以及更极致的产品竞争力 , 推动销量提升。

双品牌产品竞争力凸显

过去一年 , 北汽蓝谷聚焦产品力提升 ," 极狐 + 享界 " 双品牌发展战略逐渐清晰。

目前 , 北汽蓝谷旗下极狐品牌完成了阿尔法 T5、阿尔法 S5、考拉 S 等多款主力车型的开发与投产 , 实现产品价格对 10 万元至 20 万元级主流消费市场的覆盖 , 为用户提供越级的产品价值。

2025 年 4 月上市的阿尔法新 6 系搭载了大容量三元锂电池 , 阿尔法 S6 续航里程达 735km, 是 20 万内续航最长的中大型纯电轿车 , 阿尔法 T6 最高续航 688 公里 , 在同级纯电 SUV 中表现突出。在今年的上海车展上 , 极狐推出全新阿尔法 S5, 定位 " 超闪充高性能轿跑 ", 获得 5C 神行闪充技术加持 , 同时对覆盖用户生活场景功能升级。

同时 , 上海车展期间 , 极狐全新概念车— ARCFOX 77° 也惊艳亮相。该款概念车定位 MPV, 由世界著名汽车设计师、北汽集团全球设计 VP、首席设计师罗伟基 Anthony Lo 设计 , 是北汽欧洲设计中心孕育的首款产品 , 再次诠释了北汽品牌焕新理念 " 设计驱动未来 "。同时 , 推出 A0 级时尚跨界 SUV —极狐 T1, 进一步丰富产品矩阵。

另一方面 , 北汽携手华为在 2024 年推出了高端品牌 " 享界 ", 其首款车型享界 S9 已于 2024 年 8 月正式上市 , 进一步拓展了 40 万元以上的高端市场。据鸿蒙智行官方消息 , 享界 S9 上市以来连续 7 个月蝉联 40 万纯电轿车销量冠军。

今年 4 月 16 日 , 享界 S9 增程版正式发布 , 再次展现极致的产品竞争力。用户预订数据来看 , 享界 S9 增程版上市 24 小时大定突破 3500 台 , 上市 72 小时大定突破 5200 台 , 再创新纪录。据统计 , 享界 S9 增程版增换购用户中大多来自传统豪华品牌车主。

值得注意的是 , 首款车型 S9 并未走完完整的销售年度 , 叠加享界 S9 增程版在 2025 年的正式上市 , 享界品牌销量增长及对上市公司销量贡献在 2025 年无疑将更加明显。

在产品竞争力层面 ," 越级 " 成为北汽蓝谷产品的关键字 , 在年报中被多次提及。2024 年 , 北汽蓝谷积极布局未来市场 , 将产品规划视野延伸至 2030 年 , 完成了产品型谱分析和中长期布局 , 推动多款重点车型立项及开发。技术布局上 , 北汽蓝谷积极布局增程、纯电等多元技术路径 , 不断丰富 SUV、轿车及跨界车型组合 , 满足消费者多样化的购车需求。

坚持长期主义 多措并举应对内卷

新能源汽车市场竞争是场马拉松。2024 年 , 北汽蓝谷在技术研发及、服务能力、以及资金筹措等方面的动作 , 展现了这位 " 老炮 " 应对长跑的底气与耐力。

对于车企 , 技术与研发是核心竞争力。在过去一年 , 北汽蓝谷聚焦研发 , 核心技术持续升级 , 助力行业技术进步。公司不断提升技术自研水平 , 持续巩固在整车架构、电动化、智能化等关键领域的技术储备 , 助力公司竞争力提升及行业技术发展。

例如在整车架构技术方面 , 北汽蓝谷取得突破。目前 , 北汽蓝谷已完成滑板平台关键技术立项 , 重点攻关高集成 CTC 电池技术 , 实现同轴距状态下更多电量的拓展 ; 同时聚焦上下车体解耦技术 , 助力产品的快速升级迭代 , 显著增强公司应对市场变化的能力。此外 , 公司已完成现有平台的增程技术分析与数据拓展 , 并启动北极星纯电高端旗舰平台的升级工作 , 全面提升平台性能。

在研发投入上 , 北汽蓝谷不遗余力。根据财报 , 北汽蓝谷 2024 年研发投入达到 31.91 亿元 , 同比增长 48.22%, 研发投入占比 21.99%, 研发人员占比 36.14%, 专注研发不是口号。

北汽蓝谷聚焦服务提升 , 充换电网络不断拓展。极狐品牌持续提升服务能力 , 深化服务体系建设 , 改善服务质量和用户体验。2024 年 , 极狐品牌全国服务中心已增加至 226 家 , 覆盖 30 省份、148 个城市。同时 , 制定完整的服务网络建设规划 , 不断完善售后服务网络覆盖的广度和深度。

在资金筹措方面 , 北汽蓝谷未雨绸缪。新能源汽车研发制造是资金密集型行业 , 为应对市场竞争 , 北汽蓝谷积极筹措资金 , 补充资金实力。2024 年 12 月 , 北汽蓝谷获 11 家战略投资者 81.5 亿元投资 ; 加之股东北京汽车以非公开协议方式增资 20 亿元 , 北汽蓝谷增资总额合计 101.5 亿元。根据年报 , 截止 2024 年底 , 北汽蓝谷货币资金为 118.52 亿元。

业绩持续跃升 展现全新风貌

一季度业绩向好同时 , 北汽蓝谷未来发展之路逐渐清晰。

面向未来 , 北汽蓝谷母公司北汽集团确立 " 三年跃升行动 ", 计划到 2027 年整车销量突破 300 万辆 , 其中自主品牌年销 200 万辆 , 新能源车占比超 50%。2025 年 , 正是三年跃升的开局之年。

北汽蓝谷是北汽集团在新能源汽车领域的重要布局 , 战略地位不言而喻。其中 , 极狐品牌被称为集团自主事业的 " 一号工程 "。北汽将整合集团内最优质的资源 , 为极狐注入强大的科技动力与创新元素 , 大力拓展增程产品的研发与生产 , 通过双动力布局提供多样化的产品 , 在现有产品焕新的基础上加大全新产品注入 , 不断丰富极狐产品线。

从近期北汽蓝谷的系列新品发布动作——包括阿尔法新 6 系上市、享界 S9 增程版上市、发布新阿尔法 S5、A0 级时尚跨界 SUV 极狐 T1、全新 MPV 概念车 ARCFOX 77° ——可以看出 , 北汽蓝谷向市场展现了崭新的发展面貌。

全新的北汽蓝谷 , 正在刮起高效、务实的创业风潮。

首先 , 坚持以用户为中心。北汽蓝谷正在塑造成为 " 以用户思维 " 为中心的品牌 , 构建用户型企业 , 将用户需求融入产品设计、服务体验和品牌传播的全流程 , 精准满足用户需求。包括新款进行的升级、发布的增程版产品等 , 都是以用户思维为中心的直接体现。

其次 , 打造创业型团队。在组织运营方面 , 北汽蓝谷构建面向用户、灵活耦合、敏捷协同的高适应自进化组织 , 快速响应发展需要。在团队管理方面 , 北汽蓝谷将实施绩效与经营指标完成率的联动机制 , 打造一支具有创业精神的市场化团队 , 进一步锐化公司的创业文化。

北汽蓝谷锚定长期主义 , 构筑用户价值护城河。不同于追逐短期流量与热点 , 北汽蓝谷始终将目光投向远方 , 用 " 长期主义 " 为品牌筑底 , 以用户需求为核心 , 在不断加深的技术优势下 , 结合 " 极狐 + 享界 " 双品牌产品竞争力提升及销量增长 , 伴随自主品牌占有率的不断提升 , 叠加智能化新能源汽车广阔的发展前景 , 北汽蓝谷有望在未来延续快速增长态势。

站在新周期起点 , 践行 " 长期主义 " 的北汽蓝谷 , 将持续迸发能量 , 释放更大的价值预期。