证券之星 04-30
特锐德:截至2024年底累计布局新能源微电网电站超过800个
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证券之星消息,特锐德 ( 300001 ) 04 月 30 日在投资者关系平台上答复投资者关心的问题。

投资者:公司开发建设的光储充一体化产品已实质性突破成本、标准、生态三大关键阈值,进入规模化商业落地的质变阶段。预计何时实现 1 万座光储充电站目标?

特锐德董秘:您好,感谢您对公司的关注!截至 2024 年底,公司通过投建、销售等模式累计布局的新能源微电网电站超过 800 个,覆盖城市超过 140 个。未来,公司将紧抓能源转型升级和新型电力系统建设的历史机遇,根据行业发展情况并结合自身业务规划,积极推动新能源微电网布局,具体业务进展情况请关注公司相关公告和定期报告。

投资者:充电行业面临重资产、高折旧、低毛利率的窘境,这种长期亏损局面是正常健康的吗,行业过度竞争和内卷会有所改变吗

特锐德董秘:您好,充电基础设施作为新能源汽车规模化发展的基础支撑和根本保障,拥有广阔的发展空间,是国家大力支持的领域,相信在国家政策的引导下,随着充电行业产品技术、业务模式、运营经验等不断成熟完善,充电行业必将实现健康、可持续发展。

投资者:据统计,360kW>P ≥ 240kW(4.1%)、480kW>P ≥ 360kW(1.3%)和 P ≥ 480kW(1.3%)合计占比仅为 6.7%,表明超快充技术应用仍处于早期阶段,公司对此如何看待

特锐德董秘:您好,随着电池和车辆技术的不断升级迭代,大功率充电作为新能源汽车补能的重要发展方向,有着较大的需求空间,国家出台多项政策鼓励大功率充电技术的研究以及相关标准的制定和推广应用。另一方面,伴随着新能源汽车规模化发展以及大功率充电设施的不断增长,如何保证电网安全将成为行业发展面临的重要问题,智能有序充电、车网互动等技术成为国家近年来大力支持的技术领域,旨在有效发挥电动汽车作为可控负荷或移动储能的灵活性调节能力。公司子公司特来电自成立以来,一直在大功率充电领域进行前瞻性研发和布局。2014 年,公司在行业内率先自主创新了大功率智能群充电产品,通过标准模块化多级并联技术可支持功率池的持续扩展,目前可实现最高 4000kW 的兆瓦级功率池。此外,该产品可将充电场站内所有功率模块集中形成共享功率池,根据配电网富余容量变化和不同车辆充电需求进行灵活调控,实现智能有序充电,从而在满足用户充电需求的同时,降低电网用电负荷。2017 年,公司面向公交车大功率充电创新研发智动柔性充电弓产品,目前最高可支撑 1000kW 的充电功率。2018 年,公司推出面向重卡、物流等车辆大功率充电的商用车自动充电机器人产品,目前最高可支撑 1600kW 的充电功率。2019 年,公司提前预判乘用车大功率发展趋势,率先自主研发了液冷大功率充电设备,陆续得到头部车企的大量应用,目前单枪最大功率可达 1000kW。多年来,公司不断加强对大功率充电技术的创新研发,满足不同场景更大功率的调度需求,持续引领行业大功率充电技术的发展,目前特来电充电弓、充电机器人、液冷终端等大功率设备已在全国布局超过 1300 台,覆盖约 100 个城市。感谢您的关注!

投资者:公司每年计提坏账金额都很高,甚至金额达到利润的 30-50%,请问公司有没措施降低坏账率,并对此前坏账进行催收?

特锐德董秘:您好,公司客户主要为国网、铁路、发电集团、工业用户等国有企业或大型企业用户,近年来公司持续加强应收账款管理,加大应收账款回款力度,同时设置合同及应收款管理小组,并根据项目实际需要采取不同的形式进行收款,应收账款周转率逐步提升。感谢您的关注!

投资者:华为,极氪,比亚迪相继发布兆瓦充电技术和产品,公司持续推进大功率充电和重卡充电布局,而电动重卡渗透率进入加速拐点,公司将如何巩固和扩大市场优势?

特锐德董秘:您好,感谢您对公司的关注!特来电面向乘用车的液冷充电终端可实现最高 1000kW(1 兆瓦)的充电功率,最高电压 1000V,恒定电流 600A,最大电流 1000A,5 分钟最大可充 80 度电,增加续航约 600 公里(乘用车),完全可以支撑兆瓦级充电的需求。目前公司在全国已布局功率池超过 1000kW 的充电场站约 6000 余座,均具备扩展大功率液冷终端的条件。特来电自成立以来,一直在大功率充电领域进行前瞻性研发和布局,2014 年,公司在行业内率先自主创新研发了变 - 配 - 充一体化集成的大功率群充产品,颠覆了原有单桩独立功率池的行业固有设计,通过将高低压集成、标准柜并联和模块化功率分配等技术融合,实现了功率池的级联扩展。2017 年,公司面向公交车大功率充电创新研发智动柔性充电弓产品,目前最高可支撑 1000kW 的充电功率。2018 年,公司推出面向重卡、物流等车辆大功率充电的商用车自动充电机器人产品,目前最高可支撑 1600kW 的充电功率。2019 年,公司提前预判乘用车大功率发展趋势,率先自主研发了液冷大功率充电设备,陆续得到头部车企的大量应用,目前单枪最大功率可达 1000kW。多年来,公司不断加强对大功率充电技术的创新研发,满足不同场景更大功率的调度需求,持续引领行业大功率充电技术的发展,目前特来电充电弓、充电机器人、液冷终端等大功率设备已在全国布局超过 1300 台,覆盖约 100 个城市。

投资者:公司充电站达到 5 万座,未来五年增加到 10 万座,可媲美全国加油站分布密度,尤其是使用超充和加油枪时间相差无几的情况下,公司必将圆梦数字能源集团!

特锐德董秘:您好,感谢您对公司的关注与认可!公司将紧抓能源转型的历史机遇,积极推进电动汽车充电网布局,构建链接电动汽车与电网的新型基础设施网络,高度聚合电动汽车充电需求并充分发挥电动汽车灵活性调节能力,有效提升配电网承载力和绿电消纳。同时,公司还将大力推动虚拟电厂建设,聚合充电网、新能源微电网以及其他可调负荷,进一步实现广域范围内的资源聚合,协调电动汽车充放电及其他灵活性资源,共同参与电力系统运行和市场交易,从而成为未来新型电力系统的关键运行模式。

投资者:特来电现金流转正,负债率持续下降,净利率不断提高,这些趋势具有可持续性吗,边际改善的趋势是加强的吗?

特锐德董秘:您好,感谢您对公司的关注!特来电作为全国最大电动汽车充电网运营商,在充电网技术、产品、规模、资源等方面均处于行业领先地位。近年来,特来电大力推动 SaaS 服务、虚拟电厂、数据服务等增值业务发展,平台优势进一步得到体现,盈利能力显著提升,已于 2023 年实现扭亏为盈,且 2024 年净利润较去年同期提升约 70%。未来,特来电将不断提升核心竞争力,引领充电行业发展,助力我国充电基础设施建设。

以上内容为证券之星据公开信息整理,由 AI 算法生成(网信算备 310104345710301240019 号),不构成投资建议。

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