当前，汽车行业正以前所未有的速度迈向智能化时代，组合辅助驾驶技术已然成为车厂突出重围的关键所在。高精度定位技术作为实现车辆精准感知与高效协同的基石，其重要性日益凸显。

作为全球领先的物联网及车联网整体解决方案供应商，移远通信积极推动高精定位技术与组合辅助驾驶的深度融合，其高精度 GNSS 模组 LG69T 以厘米级定位精度、超强抗干扰性能、多种先进算法等，为零跑汽车端到端辅助驾驶系统注入了强劲动力。目前，该系统已成功应用于零跑汽车新车型 B10 之中。 

LG69T：以卓越性能，赋能零跑 B10 智能体验

零跑 B10 作为零跑 B 系列首款车型，自亮相以来便备受瞩目。该车型配备零跑自研 Leapmotor Pilot 端到端辅助驾驶系统，搭载了激光雷达及高通 SA8650 芯片，支持高速 / 城市 NAP（智能领航辅助）、停车场记忆泊车（PHA）等功能，可为用户带来更加智能、安全的驾驶体验。

零跑 B10 端到端辅助驾驶功能的卓越表现，离不开移远通信 LG69T 的支持。作为一款车规级高精度 GNSS 模组，LG69T 可同时接收 L1+L5/L2 双频 GNSS 信号，支持 RTK（载波相位差分）技术，能够很好地满足组合辅助驾驶对 GNSS 系统的高性能要求，如厘米级定位、纳秒级实时响应、车与车的时间和位置共享等。 

在定位稳定性及抗干扰能力上，LG69T 更是展现出卓越的实力。其通过专用基带硬件精准检测连续波（CW）和窄带（NB）干扰，搭配自适应滤波器动态抑制干扰，能够有效识别和应对各类干扰，从而提升定位精度与稳定性。

此外，LG69T 集成多种先进算法，包括 False Lock 检测、早期频率斜坡识别和宽自相关监测等。这些算法的协同运作，使得 LG69T 能够精准识别并剔除欺骗信号，有力保障定位结果的准确性与可靠性。

值得一提的是，在 LG69T 同系列产品中，移远还提供满足功能安全 ASIL-B 的模组 LG69T ( AB ) ，其超 40 条的功能安全机制，为端到端辅助驾驶提供安全保障。

为了让 LG69T 能够更广泛、更便捷地应用于汽车高精度定位领域。基于 LG69T，移远通信完成了全球范围内的测试验证，确保产品在不同地域、不同卫星分布、不同电离活跃度及不同差分服务下的性能一致性和稳定性。目前，LG69T 已在海内外众多车型上实现量产，积累了丰富的市场验证经验，极大减少了客户在全球布局中的验证难度，增强了产品的可确定性。

深度合作，共筑车载智能新生态

在汽车智能化浪潮下，移远通信与零跑汽车携手，在零跑 LEAP3.5 端到端辅助驾驶系统开启深度合作，建立了从立项到量产、交付的高效协作机制，共同推动组合辅助驾驶技术升级迭代。除了零跑 B10，后续将会有更多基于零跑 LEAP3.5 端到端辅助驾驶系统的车型搭载移远方案进行落地，为用户带来更智能的出行体验。 

除了 LG69T 为车辆带来高精度定位，移远车规级 4G 模组 AG35 也在零跑 B10 中实现了应用，为相关网联功能的实现提供支撑。

移远与零跑在智能网联汽车领域有着深入合作，除了 B10 所采用的车规级 GNSS、LTE 模组产品，双方在其他车型上也展开了深度合作，推动更多技术在车载领域落地，如 5G、Wi-Fi/ 蓝牙等。

持续创新：拓宽产品布局，满足多元需求

在双频、RTK、DR 相关产品赋能车厂实现量产落地后，移远不断探索，进一步拓宽其在车载 GNSS 领域的布局。目前，基于 L-BAND 的 PPP-RTK、三频 / 全频产品 LG690P/LG695P 也已实现量产，为车载客户提供了多样化的选择。

在高精度惯性测量单元（IMU）领域，移远布局了小型化独立 IMU，以满足控制器对空间的极限要求。同时，为了响应组合辅助驾驶行业对成本的极致追求，移远还推出了基于 GNSS+IMU 一体式系列产品，如 LG690P ( 06 ) 、LG69T ( AJ ) 等。相较于传统独立式 IMU，一体式产品具备小体积、低成本、高精度、高集成、装配简单等优势。目前，移远 IMU 产品已获得多家客户认可和应用。

移远通信与零跑汽车的合作，是组合辅助驾驶领域的一次重要实践。未来，移远通信将继续秉承创新驱动的发展理念，加大在高精度定位领域的研发投入，携手零跑汽车等合作伙伴，共同探索组合辅助驾驶的无限可能，为全球用户带来更加安全、便捷、智能的出行体验。