盖世汽车 05-06
印尼部长:LG追加17亿美元投资电池工厂
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印尼政府宣布 LG 集团将追加 17 亿美元投资印尼首家电池工厂,一期年产能为 10 GWh。

盖世汽车讯 据外媒报道,日前,印度尼西亚投资部长 Rosan Roeslani 表示,韩国 LG 集团仍看好印尼市场,并将对其在印尼的电池工厂追加 17 亿美元投资,这将使该项目的总投资额增至 28 亿美元。

Roeslani 在新闻发布会上表示:"LG 对印尼的投资承诺依然坚定,一个具体的例子就是,该公司将继续投资一家位于印尼西爪哇省的电池合资工厂的建设。"

图片来源:LG 新能源

LG 集团近日也曾表示将继续对由旗下 LG 新能源(LG Energy Solution,简称 LGES)和现代汽车集团牵头的合资企业 HLI Green Power 进行投资。

HLI Green Power 在 2024 年 7 月初在印尼开设了该国首座电动汽车电池工厂,年产能为 10 GWh。此外,现代汽车和 LG 新能源还计划为电池工厂的二期建设投资 20 亿美元,以使该工厂的电池产能增加 20 GWh。

在 Roeslani 发表上述言论之前,韩国电池制造商 LG 新能源近日证实,由于市场环境和投资条件等因素,已退出在印尼的另一个合资项目。该项目涉及电动汽车电池供应链,总投资达 142 万亿印尼盾(约合 84.6 亿美元)。

知情人士称,LG 集团在与印度尼西亚政府协商后决定撤销该项目,原因是产业格局发生了变化,全球电动汽车需求出现暂时放缓或停滞的情况。

对于上述报道,LG 新能源未立即回应置评请求。

印尼相关部门称,中国的浙江华友钴业将取代 LG 新能源,参与后者已退出的项目。

印度尼西亚拥有全球储量最大的镍矿资源,而镍是电池的关键组成成分。印尼一直在从战略层面利用这些资源,以吸引下游制造业的投资。

印尼的政策要求企业在印尼国内对矿产进行加工,而非出口原材料,这给外国企业带来了压力。如果外国企业想要获取印尼的镍矿资源,就需要在当地建立制造工厂。

尽管 LG 集团退出了部分相关项目,但印尼政府强调,该国电动汽车产业的发展势头不会减弱,这表明无论具体的企业合作伙伴是谁,印尼都致力于向产业链上游攀升,提升在价值链中的地位。

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