先看这张图。

是不是以为布加迪出新车了？其实这是北京现代首款纯电平台打造而来的 SUV —— ELEXIO。

对此可能有些朋友存在疑问，现代 IONIQ 难道就不是纯电平台的吗？

非也非也。IONIQ 目前所属于进口现代车系，而 ELEXIO 是北京现场在中国市场研发打造的。生于中国，但之后会面向全球市场销售。定位与广汽丰田铂智 3X 比较接近。

先给大家聊聊 ELEXIO 最关键的信息：

常温环境下纯电续航里程 700 公里以上。

30%-80% 补能时间 27 分钟。

虽然没有 800V 那么快的补能速度，但也算够用了。

驾驶辅助方面，今年即可实现高速驾驶辅助和记忆停车。

2026 年，将 OTA L2+ 城市组合辅助驾驶系统。

ELEXIO 的造型呢还是非常具有现代汽车的味道，毕竟现代是一个特别注重设计的品牌。前脸简约之余又很有辨识度，尤其开头提到的那个神似布加迪的 LED 日行灯组。

侧面可以看到，前后轴都采用了比较短的布局，以及释放更多车厢空间和电池仓空间。D 柱区域采用了往回走的装饰条，跟常见的 D 柱造型都不大一样，结合简约的尾部来看，这台车的设计确实很有意思。

内饰目前还未公布，但据我们获得的资料基本可以确定，中控台没什么按键，布局应该跟目前比较流行的风格是一致的，或许还会配备副驾驶娱乐屏，车机芯片采用的是 8295P。

综合以上信息来看，今年的合资品牌电动车市场确实很有看头，日系三雄已经开始发力，韩系代表北京现代也开始出击。不难看出合资传统车企对于电动车有着自己的深入理解，确保了很高的实用性，并不是以噱头为核心。

所以，合资品牌新一轮的巅峰期或许马上就要到来，今年内有购买电动车计划的朋友，真的可以再等一等这些合资选手。