【太平洋汽车 新车频道】日前，雷克萨斯官方发布了全新一代雷克萨斯 ES（询底价|查参配）中国版官图，该车此前已在 2025 上海国际车展首发亮相，因过于激进的造型设计引发争议。根据官方表示，全新 ES 将提供油电混动版和纯电版可选，而饱受诟病的 2.0L发动机将不会出现在新 ES 上。作为参考，现款雷克萨斯 ES 售价区间为 29.99-48.89 万元，提供 2.0L 发动机和 2.5L 混动系统可选。

全新一代雷克萨斯 ES 300h

现款雷克萨斯 ES 300h

外观方面，全新雷克萨斯 ES 进行大刀阔斧的升级，整体风格更激进运动，与现款车型优雅稳重的形象大相径庭。其中前脸造型更具新能源味，抛弃沿用多年的纺锤式进气格栅，改为封闭式设计，两侧大灯组造型依旧犀利，并采用分体式设计，两侧还设计夸张的导流槽。

车身侧面采用了溜背式造型，整体呈现前低后翘的姿态，同时，新车还配备 L 型黑色装饰条，虽颇具个性和动感，但也是其备受争议地方。在轮毂方面，全新雷克萨斯 ES 配备 21 英寸多条辐轮毂，搭配米其林轮胎，轮胎规格为 235/45 R21。

车尾部分，全新雷克萨斯 ES 采用了全新贯穿式灯组设计，尾灯中部融合了 "LEXUS" 发光车标，有着不错的科技感，但辨识度不如现款车型。在配色上，据了解全新雷克萨斯 ES 将提供七种外观颜色，包含一款 ES 专属蓝色车漆。

车身尺寸方面，官方信息显示，全新雷克萨斯 ES 采用全新优化的 GA-K 平台打造，与前代车型相比，车身长度增加 165 毫米，轴距加长 80 毫米。作为参考，现款雷克萨斯 ES 的长宽高分别为 4975/1866/1447mm，轴距为 2870mm，这意味全新 ES 的车长将超过 5 米 1，轴距达 2950mm。

内饰方面，全新雷克萨斯 ES 同样进行了较大的升级，整体布局风格与国内多款新势力车型类似，采用中控屏与副驾屏组合而成的一体式联屏，官方表示液晶仪表采用专用涂层技术、麂皮装饰和动态灯光效果。

动力方面，全新雷克萨斯 ES 将提供油电混合动力车型 ES 300h，以及两款全新规格的纯电车型 ES 350e 和 ES 500e，ES 300H 车型预计采用现款 2.5L 混合动力系统，系统综合功率160 千瓦，匹配 E-CVT无级变速箱，百公里加速时间 8.9 秒，WLTC 综合油耗 4.8L/100km。纯电车型，官方表示会搭载大容量电池，预计有着不错的续航能力，同时 ES 500e 会配备了智能全轮驱动系统 DIRECT4。

底盘方面，全新雷克萨斯 ES 配备麦弗逊式前悬架，并优化后悬架设计，增强车辆对地面的感知和车辆姿态控制。新车配备新开发的动态后轮转向系统（DRS），可根据车速调整后轮转向角度，提供最大 4 度的反向转动；并针对悬架衬套进行了重新调校；同时部分车型配备自适应可变悬架系统（AVS）。

作为了解，雷克萨斯 ES 最早于诞生于 1989 年，至今经历八代车型迭代升级，本次发布的则是第八代车型，而现款第七代车型于 2018 年发布，它是目前最为成功的一代，赢得了全球消费者的高度认可，在国内市场更是加价销售多年。不过对于全新一代雷克萨斯 ES，目前网上风评并不好，看看后续在价格上是否更具竞争力。（文：太平洋汽车 吴启星）