什么？车辆合格证也能不合格？

就在昨天，一位问界 M8 Max+ 的车主在上牌时发现，自己的爱车合格证信息打错了。按照配置清单，自己的爱车应该搭载三元锂电池，然而在合格证中，却赫然写着磷酸铁锂电池。

于是，这位车主发出灵魂拷问，赛力斯在生产车辆时两种电池有没有混用？是否存在货不对版的情况？

帖子一经发布，就吸引无数网友关注，成为昨天的热搜。好在问界官方助手反应迅速，在几个小时后就回应了这位车主。

1、部分问界 M8 Max+ 和 Ultra 版车型的出厂合格证电池一栏印制错误；

2、问界 M8 只有最低配使用磷酸铁锂电池，M8 Max+ 和 Ultra 版均为三元锂电池，和官方配置表一致；

3、如果不放心，可以前往就近的用户中心，查验车辆电池包信息。

其实，只要稍微有点新能源汽车知识的朋友都知道，这属于最简单的打印错误。因为问界 M8 磷酸铁锂版本的容量为 37kWh，而三元锂版本的容量为 54kWh。三元锂和磷酸铁锂两种电池的密度不同，如果磷酸铁锂电池也做到 54kWh 的容量，那体积就会大幅增加，因此几乎不可能两种电池混用。

同时，问界 M8 的裸车重量在 2600-2700kg 之间，虽然磷酸铁锂电池版本的容量小了近乎一半，但重量类似。而如果磷酸铁锂电池版本的车型，也做到 54kWh，那估计会和腾势 N9 一样，裸车重量直奔 3.3 吨而去。

不过，虽然是个小错误，但说明问界在细节方面的把控并不严格。当前问界 M8 车型处于销量爬坡期，任何细节都会对销量产生影响。因此一定要格外谨慎。