据悉，Rivian 将其今年的交付量预期从此前的 "4.6 万辆至 5.1 万辆 " 下调至 "4 万辆至 4.6 万辆 "。

盖世汽车讯 5 月 6 日，美国电动汽车制造商 Rivian 公布，今年第一季度，其营收同比增长 3% 至 12.4 亿美元；毛利润为 2.06 亿美元，较去年同期的 5.27 亿美元毛亏损显著改善，已连续第二个季度实现毛利润（自 2021 年上市以来，Rivian 在去年第四季度首次实现毛利润）；净亏损为 5.41 亿美元，较去年同期 14.46 亿美元的净亏损大幅收窄。

图片来源：Rivian

Rivian 首席执行官 RJ Scaringe 表示，因 Rivian 实现连续两个季度毛利润达标，大众汽车集团预计将于今年 6 月底对 Rivian 投资约 10 亿美元。目前，双方已成立基于 Rivian R1 平台的电气架构合资企业。Rivian 还表示，该公司正在推进包括 R2 车型在内的其他关键项目。

Rivian 在其第一季度致股东的信中写道：" 今年第一季度，我们持续推进 R2 车型开发、提升运营效率、增强品牌认知度、扩大商业版图，并加速实现盈利目标。然而，当前的全球经济形势存在很大的不确定性，尤其是在不断变化的贸易条例、政策、关税方面，以及这些因素可能对消费者情绪和需求产生的总体影响。这预计将影响我们的全球供应链、原材料成本与采购渠道、资本支出以及市场动态。"

由于特朗普政府的新关税政策和经济不确定性，Rivian 今年的销量预期仍然承压。Rivian 报告称，其第一季度的销量同比下降 36% 至 8,640 辆，主要归因于商用厢式车交付量减少及需求疲软，其中部分原因是洛杉矶火灾对关键电动汽车市场的影响。当前，Rivian 已将其今年的交付量预期从此前的 "4.6 万辆至 5.1 万辆 " 下调至 "4 万辆至 4.6 万辆 "。而 Rivian 去年交付了 51,579 辆汽车。

RJ Scaringe 表示，特朗普政府的关税将使每辆车的成本增加数千美元，从而减少市场需求。据悉，Rivian   R1T 皮卡和 R1S 跨界车含运费的起售价已超过 7 万美元。

RJ Scaringe 在 5 月 6 日的财报电话会议上表示：" 目前存在很多不确定性。挑战在于，消费者对价格比以往更加敏感，他们在寻找价格更低的替代品。"

RJ Scaringe 指出，Rivian 计划明年推出一款价格更为亲民的跨界车 R2，含运费的售价约为 4.5 万美元。他表示，尽管存在关税因素，不过 Rivian 仍将维持这一目标定价。

值得注意的是，虽然 Rivian 在美国伊利诺伊州诺默尔（Normal）的一家工厂组装其汽车，但汽车零部件则从美国以外的地区采购。

RJ Scaringe 表示，对于 2026 年推出的 R2 车型，Rivian 将依赖进口电池，直到其供应商 LG 新能源位于美国亚利桑那州的工厂于同年晚些时候启动美国本土生产。同时，RJ Scaringe 称，Rivian 现有电池库存足以支撑其车辆生产至今年年底及明年年初。

上述报道发布后，Rivian 的股价在盘后交易中下跌约 1%。