一季度行业车险数据显示，61% 的保险公司车均保费低于 2000 元，但新能源车险均价达 2580 元。高保费源于出险率差异：新能源车事故率比燃油车高 11%，三电系统维修成本高、二手车残值评估难等问题突出。特斯拉推出的 " 按天计费 "UBI 保险试点，通过采集 1700 项驾驶数据实现差异化定价，使安全驾驶车主保费降低 30%。

监管部门正推动行业建立新能源车专属风控模型，人保财险引入电池健康度监测技术，平安开发事故 AI 定损系统。长远来看，随着自动驾驶技术成熟和动力电池寿命提升，保费有望回归合理区间。但当前阶段，车企自建保险体系或成趋势，通过车机数据与保险服务的深度绑定，构建新的盈利模式。