2025 年 5 月 12 日，俄罗斯联合航空制造公司宣布，已经向俄罗斯空天军交付一批新的苏 -35S 战斗机。值得一提的是，这是俄罗斯空天军在 2025 年接收的第 2 批苏 -35S 战斗机，在出厂前已经完成了所有的测试，并直接飞往接收部队的驻地。此前，俄罗斯联合航空制造公司已经为扩大苏 -35S 战斗机的生产规模做出了大量努力。

俄罗斯联合航空制造公司首席执行官瓦迪姆 · 巴德卡表示：" 生产任务已经如期完成，战斗机按时交付。我们深知，全面准时履行国防订单的重要性。与此同时，我们正在努力扩大产能，并建设新型工业基础设施，保障国家防御能力的未来发展计划。目前，最新批次的苏 -35S、苏 -34 和苏 -57 战斗机正在生产中 "。

苏 -35S 是苏联时代苏 -27" 侧卫 " 重型空中优势战斗机的衍生型号，经过全面现代化升级，配备了新型发动机、传感器、航空电子设备和武器，同时机体采用高比例复合材料，雷达反射截面更小，维护需求也更低。俄罗斯空天军的飞行员指出，苏 -35S 战斗机拥有出色的飞行性能，能够完全满足执行掩护和夺取空中优势作战任务的要求。

苏 -35S 战斗机的最大起飞重量为 34.5 吨，由 2 台 AL-41F1S 涡扇发动机提供动力，最大飞行速度可达 2.25 马赫，作战半径 1600 公里。主要武器包括 1 门 30 毫米 GSh-30-1 航空机炮，全身共有 12 个挂点，有效载荷 8 吨。机头配备 1 台 " 雪豹 -E"（Irbis-E）无源电子扫描阵列（PESA）雷达，最大探测距离可达 400 公里。

2025 年 4 月，卫星图像证实，出口型的苏 -35SE 战斗机已经交付给阿尔及利亚空军。自 2015 年 11 月中国开始接收苏 -35SK 战斗机后，阿尔及利亚是近 10 年来首个新客户。苏 -35S 战斗机原本预计将在 2030 年停产，但由于战时背景下扩大战斗机队的需求，以及未来更多出口订单的可能性，促使俄罗斯改变决定，转而加大生产力度。

2025 年 1 月，伊朗伊斯兰革命卫队将领阿里 · 沙德马尼确认已经订购苏 -35 战斗机，数量可能达到 64 架以上，取代老化美制的 F-4D/E 战斗机。西方分析人士猜测，印度尼西亚和朝鲜也有意采购苏 -35 战斗机。印度尼西亚的 11 架订购合同目前仍处于搁置状态，但仍然有效。至于朝鲜与俄罗斯的国防合作，在过去一年中突飞猛进。