若要新增 GLC 车型，则奔驰需投入数亿美元用于工厂设备升级。

盖世汽车讯 据《美国汽车新闻》报道，德国汽车制造商梅赛德斯 - 奔驰表示，计划从 2027 年底开始，在其位于美国亚拉巴马州塔斯卡卢萨（Tuscaloosa）东部 Vance 的组装厂，生产 GLC 跨界车，并将主要供应北美市场。

图片来源：梅赛德斯 - 奔驰

梅赛德斯 - 奔驰证实了《美国汽车新闻》的上述报道。该报道首次披露该公司将 GLC 这一高销量车型，转移至亚拉巴马州 Vance 工厂生产的计划。

梅赛德斯 - 奔驰首席执行官康林松（Ola K ä llenius）强调，鉴于北美地区的市场规模，美国市场是奔驰未来发展的重点区域。康林松表示：" 在全球主要市场中实现增长，贴近客户需求，并迅速响应市场变化，是我们的核心战略。"

尽管梅赛德斯 - 奔驰高管拒绝透露该公司在亚拉巴马州 Vance 工厂的具体投资金额，但康林松称这将是一笔巨额资金。据悉，该工厂占地面积超 600 万平方英尺，用于生产 GLS、GLE 系列 SUV 及这些车型的电动版本。而新增 GLC 车型则需奔驰投入数亿美元用于工厂设备升级。该工厂虽已运营近 30 年，但当前仍以 87% 的产能利用率高效运转，年产能达 30.5 万辆，并持续保持盈利状态。

梅赛德斯 - 奔驰北美首席执行官 Jason Hoff 指出，GLE 和 GLS 及这两款车型的电动版将继续在亚拉巴马州组装厂生产，且当前无需对该工厂进行扩建。Jason Hoff 补充道，GLC 车型的投产进一步巩固了该工厂作为 SUV 生产基地的地位。

不过，Jason Hoff 拒绝透露梅赛德斯 - 奔驰是否会在美国生产计划中的电动版 GLC 车型。2023 年，《美国汽车新闻》报道称，梅赛德斯 - 奔驰计划将电动版 GLC 车型引入美国生产。但此后，该车企已推迟其原定于 2030 年实现全球全面电动化的目标。

梅赛德斯 - 奔驰也尚未披露其 GLC 车型在亚拉巴马州工厂的具体生产规模。汽车行业预测机构 AutoForecast Solutions 预测，奔驰 GLC 车型在全面投产首年的产量或将突破 5 万辆大关。

在美国市场，梅赛德斯 - 奔驰德国产 GLC 车型的销量，几乎等同于销量排名紧随其后的三大热门进口奔驰车型的总和。2024 年，奔驰 GLC 车型的销量达 64,163 辆，约占该公司在美国总销量的 20%（不含厢式车）。

紧凑型跨界车精准占据了美国汽车市场的核心优势定位。据《美国汽车新闻》研究与数据中心统计，2024 年，紧凑型豪华跨界车在美国市场的交付量同比增长 14% 至 425,294 辆，较 10 年前增长近两倍；其中奔驰 GLC 车型在美国的销量同比大涨 58%，跃居该细分市场第三名。

值得关注的是，梅赛德斯 - 奔驰在亚拉巴马州的投资将与美国南卡罗来纳州查尔斯顿厢式车组装厂的扩建同步推进。康林松称此举是对 " 新一代轻型商用厢式车 " 的 " 重大投资 "。