" 小钢炮 " 在国内的风靡，也可归功于上汽大众 Polo。5 月，Polo 迎来了重要里程碑——问世 50 周年，自 1975 年问世至今，这款经典 " 小钢炮 " 历经六代进化，全球销量累计超过了 2000 多万，真正成为了一款全球经典名车。

而在 Polo 问世 50 周年之际，" 小钢炮 " 也实现了 " 动能切换 "，从传统燃油走进了纯电动时代，被上汽大众 ID.3 强势接棒。最新消息：上汽大众 ID.3 GTX 即将在 6 月正式上市，" 小钢炮 " 再次升级焕新。

" 小钢炮 " 的内涵，是车身尺寸虽然不大，但却集齐了安全性、动力性能、高效、创新和实用等核心竞争力。所以 Polo 历经六代传承，秉承创新原则，如今已经被 ID.3 接替。

上汽大众自 2021 年将 ID.3 独家引入国产，一步步稳扎稳打，如今已是 " 最受欢迎的合资纯电动车型 "。这款 " 纯电小钢炮 "，采用后置后驱动力配置，0-50 公里加速仅需 3 秒，转弯半径仅 4.7 米，搭配前麦弗逊、后多摆臂式独立悬架和扎实的德系底盘调校，带来了比 Polo 更有优势的驾控感。

" 动能转化 " 之余，ID.3 还有了比 Polo 更宽阔的 " 胸怀 " ——由于采用纯电动力，内部空间优势进一步提升，舒适度和实用性也再度拔高到了新的水平。与此同时，安全性方面依然保持了德系严谨和一贯的品质水平。

ID.3 采用高强度车身，12 年车身防腐和 338 项远高于国际标准的电池安全验证，有着过硬的主被动安全水准。

与此同时，上汽大众不断为 ID.3 加码更新智能科技，从 L2 级智能驾驶辅助系统、AR HUD 智能导视和遥控泊车，ID.3 在 " 小钢炮 " 原有的优势基础上，大幅增加了智能科技，使得用户能够在第一时间感受最新的科技。

尤其值得一提的是，今年 3 月，ID.3 2025 聪明款焕新上市，" 听劝 " 之下外观内饰都有大幅升级，等同于为用户加赠了价值 6000 元的 " 升舱包 "。

在此之前，ID.3 GTX 已经在上海国际车展亮相，甚至引来了 ID.3 车主带着 3D 扫描仪现场去扫描 ID.3 GTX 的立体模型，以便抢鲜体验 ID.3 GTX 带来的全新套件。

从目前已知情况来看，ID.3 GTX 将采用正统红色车漆、飞翼式前进气格栅和运动型钻石网状后保险杠——新车将以标志性的 GT 设计元素，向 Polo、甲壳虫等经典名车的 GT 文化致敬，至于更多详情，静候 6 月推新。

作者：刘英 LY