快科技 5 月 15 日消息，东风日产官方今日公布了日产 N7 的订单情况，日产 N7 上市 18 天，大定突破 10000 台，创合资纯电最快记录，新车今日起陆续开启全国交付。

客观而言，对新势力来说，上市 18 天大定 1 万的成绩并不算特别亮眼，但对日产这样的传统油车品牌来说，纯电车型 18 天大定 1 万已算是超常发挥，毕竟此前日产的纯电车 ARIYA，2024 年全年销量也不过 2000 台左右。

日产 N7 于 4 月 27 日上市，车长 4930mm，轴距 2915mm，属于货真价实的中大型纯电轿车，车身尺寸配置与比亚迪汉高度对标。而 11.99 万元的起售价，顶配不到 15 万，让其卖出了比亚迪秦的价格。

在配置层面也很有诚意，顶配车型拥有 8295P 座舱芯片 +NISSAN OS 车机系统，智能化体验比肩国产新势力车型；AI 零压云毯座椅，49 个传感器，7 个气囊，自动贴合不同体型的人。

车内配备压缩机冰箱，头枕音箱、驾驶辅助系统采用英伟达 Orin X 芯片以及 Momenta 端到端方案、无边框车窗、续航 625 公里，支持 3C 充电等。

智驾部分，日产 N7 采用 Momenta 端到端驾驶辅助系统及英伟达 Orin 智驾芯片，可实现高速领航 NOA、城市记忆领航 NOA、全场景泊车等功能。

动力上，日产 N7 提供 160kW 和 200kW 两款电机，配备 58 千瓦时和 73 千瓦时磷酸铁锂电池，续航里程有 510 公里、525 公里、540 公里、625 公里及 635 公里可选。30%-80% 快充只要 14 分钟，对外放电 6.6kW。

和市场上同级的比亚迪汉、吉利银河 E8 等车型相比，日产 N7 的价格和配置优势异常鲜明。

合资品牌卷起价格来，竟然比国产车还狠，日产 N7 的反常操作，也让不少国人眼前一亮，毕竟 12 万不到就能买到一台 5 米长的纯电轿车，放在 3 年前想都不用想。而这也是日产 N7 上市能够一炮打响的本质原因，毕竟只有卖不出去的车，没有卖不出去的价格。