驱动之家 前天
领克/极氪2025年新车规划曝光!“杭州湾库里南”极氪9X三季度发布
index_new5.html
../../../zaker_core/zaker_tpl_static/wap/tpl_keji1.html

 

快科技 5 月 16 日消息,在 " 一个吉利 " 战略整合计划说明会上,极氪科技集团 CEO 安聪慧透露了领克和极氪在 2025 年的新车计划。

今年,领克和极氪将推出 5 款新车。

其中,领克 900 和极氪 007GT 已经完成上市。

接下来,领克 Z10 混动版将在第二季度推出,极氪 9X 计划在第三季度上市,而极氪 8X 将在第四季度发布。

领克 Z10 混动版未来可能定名为 " 领克 10 EM-P",有望配备四驱系统,可能是双电机四驱系统(P1+P3+P4 结构)。

此外,新车还有望搭载领克 900 同款的英伟达 Thor 驾驶辅助芯片,算力达到 700TOPS。

极氪 9X 的外观延续了极氪 009 的设计理念,配备天地门和揽景座椅。

车身尺寸方面,车长超过 5.2 米,车宽 2029 毫米,高度 1819 毫米,轴距 3169 毫米。

新车将首发搭载千里浩瀚 H9 解决方案,这是吉利专门为 L3 级智能辅助驾驶打造的技术架构,由 5 颗激光雷达组成。

此外,极氪 9X 还将推出光辉车型,预计售价 100 万元起。

动力方面,极氪 9X 搭载极氪超级电混技术,采用 900V 高压平台,配备 2.0T 超混发动机,最大功率 205 千瓦,热效率达到 46%,CLTC 工况下的纯电续航为 380 公里,百公里加速达到 3 秒级,最高时速可达 240 公里 / 小时。

纯电版的前、后电机功率分别为 290 千瓦和 370 千瓦。

值得一提的是,该车还具备 6C 的充电倍率,20-80% 的充电时间仅为 9 分钟。

它还配备了 48V 主动电子防倾杆,双腔闭式空气悬架和双阀 CCD 电磁减振系统,空悬最大可升高 110 毫米,最大离地间隙达到 288 毫米,提供更好的过弯及通过性能。

宙世代

宙世代

ZAKER旗下Web3.0元宇宙平台

一起剪

一起剪

ZAKER旗下免费视频剪辑工具

相关标签

吉利 英伟达 领克 激光雷达 安聪慧
相关文章
评论
没有更多评论了
取消

登录后才可以发布评论哦

打开小程序可以发布评论哦

12 我来说两句…
打开 ZAKER 参与讨论