日产汽车宣布讨论停产子公司湘南工厂的商用车 NV200VANETTE，将资源转向中东市场热销的大型 SUV PATROL 及 2026 年新款休旅车 ELGRAND。这一决策反映了日产在销量增长乏力背景下的战略调整，旨在优化产品结构，提升盈利能力。

NV200VANETTE 的停产主要源于市场竞争力不足。该车型定位为商务 MPV，但在豪华性和价格上均不占优势，无法与别克 GL8、本田奥德赛等竞品抗衡。此外，其平台陈旧、发动机技术落后，油耗高，导致市场反应冷淡。数据显示，日产在华销量从 2018 年的 156 万辆断崖式下滑至 2024 年的不足 70 万辆，中美市场的溃败成为其业绩溃败的主要原因。

战略调整方面，日产将聚焦 SUV 和休旅车市场。中东市场对大型 SUV 的需求旺盛，PATROL 车型凭借强劲的性能和越野能力，成为当地市场的热销车型。而 2026 年新款 ELGRAND 休旅车则瞄准家庭用户，通过空间优化和舒适性配置提升竞争力。此外，日产还计划削减全球工厂数量，关闭 7 家工厂以降低成本。

然而，这一调整也面临挑战。日产需在电动化和智能化浪潮中加快转型，避免重蹈 " 大象难转身 " 的覆辙。例如，其虽早在 2010 年推出纯电动车聆风，但未能持续引领技术潮流，导致市场份额被特斯拉、比亚迪等品牌抢占。未来，日产需加大在新能源领域的投入，推出更具竞争力的产品，以应对市场变化。