驱动之家 05-21
乐道L90全系标配85kWh电池包:百公里能耗低至14.5kWh
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快科技 5 月 21 日消息,据乐道官方消息,乐道 L90 全系标配 85kWh 电池包,后驱版本 CLTC 百公里能耗低至 14.5kWh,CLTC 续航里程达 605km,四驱版本 15.4kWh,CLTC 续航里程达 570km。

官方强调,这一成绩背后是蔚来公司十年纯电技术的积累所得,更重要的是目前已有近 2000 座高密度换电补能网络,3 分钟即可 " 增程 "600km,首次实现了大三排纯电 SUV 既能拥有纯粹得体的旗舰造型,6 人 10 箱的空间自由,也能让大家庭出行续航加电无忧。

不止于此,乐道 L90 系列的全新 900V 高压架构采用全面轻量化设计,全车高压线束减重约 50%,高电压带来更高效的体验,同时多层级温感冗余保护全程守护,充电安全无忧。

并且乐道 L90 系列比同级车型普遍轻 200~300kg,前后卡钳壳体采用铸铝,减重 19.6%;前稳定杆采用空心杆,减重 24.3%;20 寸低风阻轮辋采用轻量化方案,减重 11.3%;前后悬置支架与电机和副车架高度集成方案减重 21.8%;减重上追求 " 克克计较 ",轻量化系数仅 2.35,最终做到整备质量仅 2250-2385kg。

外形上,乐道 L90 作为整合纯电技术的 SUV 旗舰,对经典 SUV 宽大车身的一次次雕刻,达成空间、车重、低风阻三者的平衡;内在中,乐道 L90 搭载蔚来 ET9 同款电机;配备 1200V SiC 功率模块,单电机功率不输同级别四驱;四驱版综合功率 440kW,高性能与低能耗兼得。

在加电体验上,截至 5 月 15 日,乐道享有接近 2000 座可用换电站,自有充电桩 2438 根,接入第三方充电桩 57290 根,乐道 L90 的目标是彻底治愈车主的补能焦虑,成为出行无忧的纯电大三排 SUV。

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