5 月 22 日，2025 款红旗 H9 正式上市。新车共推出了 7 款车型，售价区间 32.98~53.98 万元。目前官方针对 2025 款红旗 H9 推出了限时优惠，起售价低至 23.58 万元。

说是一口价，实际上就相当于官降了。因为目前 2024 款红旗 H9 官方指导价为 32.98 万元的入门版车型优惠力度也很大，经销商报出的参考价是 23.28 万元，比新款车型还便宜的 3000 元。

相比现款车型，新款红旗 H9 在内饰设计、车身尺寸以及科技配置方面，基本上保持了一致，只是增加了自适应远光灯和缺气保用轮胎。动力参数也保持不变，2.0T 版本车型匹配的变速箱由现款车型的 7 速双离合替换为 8 速手自一体变速箱，加速性能也略有下降。

中高配 3.0T 版本车型上，还增加了一个后排小桌板。

从以上内容不难看出，新上市的 2025 款红旗 H9 在整体的产品力上并没有太大提升，在售价上跟老款车型也只是差了 3000 元。综合这两个方面进行分析，明显感觉新款红旗 H9 竞争力的提升并不大。

说到这，咱俩聊一下为何刚刚上市的红旗 H9 售价降了这么多，全系达 9.4 万元。直接说答案，那就是卖不动了。

不可否认，在 2020 年下半年刚上市的时候红旗 H9 的市场表现还是相当不错的。面对奔驰 E 级、宝马 5 系和奥迪 A6L 这些同级别的德系豪华车，月销量基本上都能保持在 2000~5000 台之间。

作为一台售价在 30 万以上的国产燃油中大型轿车，红旗 H9 上市之初热度很高。

不过到了 2022 年之后，随着市场竞争的不断加剧红旗 H9 的销量上就出现了比较明显的下降，大多数月份销量都在 1000~2000 台之间，没有再能突破 3000 台大关。

进入到 2024 年，红旗 H9 的销量更是断崖式下跌。从去年 1 月到今年 4 月连续 16 个月月销量都在千台以下。最新的销量数据，4 月红旗 H9 销量为 551 辆，在中大型轿车销量榜中甚至都远不如上汽奥迪 A7L 销量高。如果对销量榜单感兴趣，可以自己在汽车门户网站上查一下。

综上所述，以目前红旗 H9 23.58 万元的一口价政策来看，基本上可以断定这台车不会有什么市场竞争力的。第一是因为大家都不再买燃油车了，再一个就是同级别的豪华合资车价格都在降。别说 23.58 万了，即便是降到 20 万以内红旗 H9 恐怕也不会有什么销量。