一台 SUV，卖 30 万的时候说超值，卖 20 万的时候也说超值，现在卖不到 16 万，依然说超值。

一辆车的成本是多少？这是每家车企最核心的机密，如果揭开这个秘密，可能会吓很多人一跳。

昨晚，凯迪拉克 XT4 正式上市，这款车定位中型 SUV，和宝马 X3、奔驰 GLC、奥迪 Q5L 属于同一级别。

新车的官方指导价是 22.97 万元 -27.57 万元，然而最近流行一口价，凯迪拉克官方给出的一口价是—— 15.99 万元 -18.99 万元。

一台豪华品牌中型 SUV，居然卖不到 16 万，让很多人震惊。

这个价格别说和 BBA 对标了，就是和本田 CRV、丰田 RAV4 荣放这种车型对标，也非常有优势。

除了豪华品牌带来的品质保证外，这款车还全系搭载 48V 轻混、9AT 变速箱、33 英寸 9K 分辨率中控大连屏等高级配置。

亏本生意没人做，为啥会这么便宜？其实，核心在于凯迪拉克的供应链。

这两年，上汽通用的销量一路下滑，这就使得上汽通用背后的一群供应链也过不上好日子。为了订单，他们只能选择降价，甚至维持在盈亏平衡线。

当然，技术进步也能将价格打下来。10 年前，一块液晶屏幕的采购成本都要几万元，而如今，像 XT4 上搭载的 9K 分辨率弧面屏，可能采购成本也才小几千元。

加上零部件通用化设计，和其他一系列降本增效措施，凯迪拉克 XT4 虽然卖不到 16 万，但可能依然有着不错的利润表现。

虽然这两年汽车消费的价格便宜了，但很多人对豪车的购买欲望降低了。以前几乎掏尽家财，也要买一辆 BBA，如今一台十多万的普通家用轿车就非常实用。

因此，汽车厂家也要时刻关注市场需求的动向，像凯迪拉克 XT4 这样，推出性价比极高的车型，来吸引消费者的关注。