快科技 5 月 27 日消息，据媒体报道，中国正通过建造全球首艘专业三文鱼养殖船 " 苏海一号 "，开启深远海三文鱼养殖新纪元。

这艘革命性船舶将推动中国海上规模化、移动化水产养殖发展，大幅降低对进口三文鱼的依赖。该船长 250 米（820 英尺），由广州黄埔文冲船厂斥资 6 亿元人民币（8360 万美元）建造完成。预计年产量高达 8000 吨三文鱼。

目前该船已完成 4 月下旬的试航，正处于调试阶段，计划于 6 月正式交付。这标志着中国海洋渔业取得重大突破，将有效降低进口依赖，提升国家粮食安全。

与固定式网箱系统不同，该船能够根据台风和有害藻华等恶劣海洋条件快速转移。此外，该船还配备了齐全的船上加工设施，使新鲜加工的鲑鱼最快可在 24 小时内运抵部分国内市场。

这一突破性项目背后是中国构建 " 海洋粮仓 " 的战略布局。当前我国三文鱼消费 80% 依赖进口，年进口量已突破 10 万吨。农业农村部数据显示，2025 年一季度全国海水养殖产量同比增长 5.7%，显示海洋牧场建设成效显著。预计到 2030 年，这一数字将超过 20 万吨。

值得注意的是，在攻克大西洋鲑养殖技术的同时，我国已成功将虹鳟鱼培育为三文鱼替代品。2018 年起，营养价值相近的虹鳟正式被纳入三文鱼类别，为市场提供了多元化选择。

专家指出，" 苏海一号 " 的投产将重塑全球三文鱼供应链格局。随着 2026 年首次捕捞季的到来，中国不仅能够缓解高端海产品进口依赖，更将向世界输出深远海养殖的中国方案。这一创新模式也为应对气候变化、保障粮食安全提供了新思路。