凯迪拉克这次玩明白了！你看就这一车，起售价 15.99 万起，顶配版本呢也不过 18.99，也就是在 20 万以内，一口价你就能拿下这个 XT4 了。那接下来呢，我们就看看这一台 " 老旧的燃油车 " 到底值不值这个价。

首先就是外观了。XT4 虽然是凯迪拉克家族里面价格最实惠、尺寸最小、也是最入门的一款车，但是它的外观跟其他车型保持了一个家族式设计。对于那些预算不够但喜欢凯迪拉克的朋友们来说，这是最好的一个选择。车长是 4.6 米，轴距接近 2.8 米。这辆车的尺寸不算太大，因此非常适合女性朋友或者新手司机。车尾部分依旧是非常经典的设计，尾门依旧是电动的。后备箱空间还算比较大，而且因为配备了马牌的修复轮胎，所以并没有备胎，这就意味着你在后备箱空间这里还会获得一个额外的下沉式空间。

豪华不是开玩笑的——听这个关门声非常浑厚。另外，在屏幕后面有一个发光式的 LOGO，从车头往车里面看的时候，情绪价值直接拉满。这一次最大的升级就在车内：车机系统现在已到了 5.0 版本。屏幕还是那套 33 英寸、9K、10 比特的屏幕；车机系统新增主题桌面，并且系统进行了优化，整体流畅度提升了不少。

编者时刻

凯迪拉克在设计这块真的没的说。这次的中控设计依旧采用了家族式风格，细节处的处理也非常到位。买燃油车图啥？不就是为了那充满生命力的动力单元吗？这款 XT4 配备有 1.5T 或 2.0T+9AT 加 48V 轻混系统，动力非常充足，特别是 2.0T 的车型，对这么大一款车来说真的很足。所以，喜欢燃油车的朋友们多看看这一台车吧，说实话，这种车以后真的不多了。

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