证券之星 05-28
北部湾港:5月26日接受机构调研,国海证券、华泰资产等多家机构参与
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证券之星消息,2025 年 5 月 28 日北部湾港(000582)发布公告称公司于 2025 年 5 月 26 日接受机构调研,国海证券、华泰资产、国海富兰克林基金、国泰基金、浦银安盛基金、建信基金参与。

具体内容如下:

问:今年以来,公司吞吐量增速有些超预期,主要是哪些货种增速比较快?

答:今年以来,公司通过多项举措提升港口服务保障能力,积极争取更多货源到港。重点推动铁矿石储运、混配及加工基地落地,加强石灰石、铝土矿等货源营销与发运保障工作,相关货种吞吐量实现不同幅度增长。此外,公司持续夯实基础、提升服务水平,强化船舶靠离泊及货物装卸作业能力,保障货物发运顺畅,为货物高效卸泊提供服务支撑。

问:请公司今年的分红计划是如何的?

答:公司制定了《未来三年(2024 — 2026 年)股东分红规划》,明确承诺 2024 — 2026 年每年现金分红比例不低于归属于上市公司股东的可供分配利润的 40%,并优先采用现金分红方式。公司将不断强化经营管理,保持稳健的发展态势,持续推动全体股东共享公司经营成果,提振投资者对公司未来发展的信心,为股东创造更多的价值。

问:请平陆运河建成后,对公司有什么积极影响?

答:根据规划,平陆运河项目建成后,西江航运干线中上游船舶可经平陆运河从钦州港出海,因此公司后续将有机会争取更多的散货及集装箱货物转到北部湾港出海,预计会对公司的货源有积极的影响。

问:请公司今年的资本开支是如何计划的?

答:当前广西正在开展平陆运河建设,预计 2026 年建成投产,公司后续将有机会争取更多货物经平陆运河从北部湾港出海。为高效衔接平陆运河,公司今年的资本性开支主要是围绕江海联运及服务临港产业发展需求展开,按货源增长趋势适度超前布局和推进码头的建设及改造。

问:公司在平陆运河投建完成后是否还有资本开支计划?

答:平陆运河建成后,产能也会有一个较长的释放过程,随着平陆运河过货量的逐步提升,届时公司也会根据市场需求,增加码头的建设和改造计划。具体来说,公司将以《西部陆海新通道北部湾国际门户港基础设施提升三年行动计划》为指导,结合发展规划与市场需求有序推进项目投资,预计未来 2~3 年资本性开支保持平稳态势。

问:公司未来几年的费率趋势是怎样的?

答:目前公司的散货以及集装箱收费方面在全国沿海港口处于中等水平。公司会根据经营成本变动、装卸工艺优化情况,适时与客户商谈价格的调整。长期来看,公司装卸费价格比较稳定,较稳定的价格也有利于进一步优化北部湾港营商环境、培育货源及北部湾港区竞争力,增强公司可持续经营能力,促进北部湾港吞吐量、营业收入规模持续增长,形成规模效应及协同效应进一步使利润实现持续稳定增长。

问:中美关税变化下,对公司影响如何?

答:目前,中美关税冲突对北部湾港影响较小。2024 年,通过北部湾港与美国往来的集装箱、散货占货物吞吐量比例低。近期,北部湾港与东盟国家往来的货物吞吐量稳定增长,公司将通过加密至 RCEP 成员国家航线、拓展内贸中转业务、强化西部陆海新通道货源组织以拓展货源等措施,推动生产经营的稳定增长。

北部湾港(000582)主营业务:集装箱和散杂货的港口装卸、堆存及船舶港口服务。

北部湾港 2025 年一季报显示,公司主营收入 16.43 亿元,同比上升 6.73%;归母净利润 1.96 亿元,同比下降 49.87%;扣非净利润 1.83 亿元,同比上升 3.85%;负债率 44.53%,投资收益 -275.42 万元,财务费用 6998.5 万元,毛利率 29.74%。

该股最近 90 天内共有 2 家机构给出评级,买入评级 1 家,增持评级 1 家。

以下是详细的盈利预测信息:

融资融券数据显示该股近 3 个月融资净流入 1.79 亿,融资余额增加;融券净流入 28.6 万,融券余额增加。

以上内容为证券之星据公开信息整理,由 AI 算法生成(网信算备 310104345710301240019 号),不构成投资建议。

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