汽势 Auto-First｜撒马尔

一小时大定 1000 台，这个价位的豪华旗舰，算是很好的成绩了。

在经过长时间的预热后，5 月 30 日晚，尊界 S800 正式上市，70.8 万起售。

有意思的是，以为尊界 S800 真是奔着迈巴赫去的，其实是 S 级和 7 系，连同蔚来的 ET9。比起当初鸿蒙智行公布的预售价，下调了超 30 万元。

华为常务董事、终端 BG 董事长余承东在现场表示：引领时代。

余承东说，中国汽车要向全球价值链顶端迈进，打造一辆最具顶尖设计技术、工艺的车，一辆能代表新时代的车，这是华为与江淮汽车双方共同的愿景与初心。

尊界 S800 作为华为和江淮集团打造的尊界品牌首款车型，安徽江淮汽车集团控股有限公司党委书记、董事长、总经理项兴初表示，为了打造尊界品牌，江淮与华为成立了尊界上海设计中心，组建了超过 5000 人的设计团队。

据项兴初介绍，双方至今已经在尊界品牌上投入了超百亿元。

2024 年底，江淮和华为一起打造了专属于尊界的超级工厂，在制造体系上采用了多项全新的技术，在华为 iDME 工业数据模型、华为数据云底座的助力下，这一工厂也是数字超级工厂。

在今天的智电时代，华为如何打动高净值人群，除了安全、奢华、氛围的营造，还增加了智能底盘、智能辅助驾驶能力的冗余、智能逻辑下的驾乘安全等概念。

承东所说：" 它可能还不完美，但尊界 S800 已经勇敢地汇聚了中国汽车的力量。"

项兴初表示，尊界 S800 不是系列技术的堆砌，而是整个中国制造体系的系统进化，它凝聚着产业链上下游合作伙伴多年的心血。

宁德时代董事长曾毓群也来到了现场，详细介绍了宁德时代和华为一起开发的巨鲸 2.0 电池在安全上的设计思考。

尊界 S800 共计提供 4 款车型，其中：

星辉尊享版：70.8 万（五座布局｜纯电 / 增程｜双电机）

星耀尊享版：78.8 万（五座布局｜增程｜三电机）

星辉行政版：81.8 万（四座布局｜纯电 / 增程｜双电机）

星耀行政版：101.8 万（四座布局｜增程｜三电机）

鸿蒙智行推进尊界先行者计划，将在 6 月 26 日完成尊界 S800 首批限量 599 辆的交付，大规模批量交付将在 8 月中旬开启。

那到底尊界 S800 尊在哪？

华为 ADS 4 将会在这款车上首发。尊界 S800 配备了全向立体融合感知系统，全车搭载 4 颗激光雷达、3 颗毫米波雷达、11 颗摄像头、12 颗超声波雷达以及 2 颗角毫米波雷达共 36 个传感器。

ADS 也首发了联动主被动安全的门锁功能，碰撞前可以提前解除中控锁定。

尊界 S800 首发了途灵龙行平台，采用车身控制、动力控制、悬架控制、转向控制、制动控制、热管理控制六合一全域融合设计。

作为行业首个自主智能数字底盘，独创全域融合架构，最小决策链路时延小于 1ms，处理能力提升 10 倍。尊界 S800 采用前双叉臂与后五连杆独立悬架设计，标配双腔空气悬架、连续可变阻尼减振器与多轮。

动力性能方面，尊界 S800 纯电双电机版零百加速 4.3s，增程三电机版零百加速 4.7s，增程双电机版零百加速 4.9s。四活塞卡钳配合电液协同制动，百零制动距离 34.5m。

S800 作为智能豪华车的核心卖点之一：极致的隐私。除了 99.6% 遮光率，S800 全车均采用多层隔音玻璃，整车一共用了 21㎡、超过 40 公斤的吸音材料。

余承东表示，二排 NVH 表现全面超越迈巴赫 S680、库里南。

尊界 S800 的长宽高分别为 5480/2000/1542mm，轴距 3370mm，内部 3.4m ² 的纯平地板设计，使得内部空间大有可为。

尊界 S800 拥有纯电、增程两种动力形式，纯电版本搭载超高密度 800V 高压平台，采用 97kWh 大容量电池，支持 5C 快充，CLTC 纯电续航可达 702km。

尊界 S800 首发 800V 雪鸮智能增程平台，支持 6C 超充电芯体系，10% — 80% 最快充电仅 10.5 分钟。增程版双电机 CLTC 综合续航 1333km，纯电续航 400km。增程版三电机 CLTC 综合 1200km，纯电续航 365km。

在安全方面，尊界 S800 搭载巨鲸电池平台 2.0，底部五层硬核防护，高安全热电分离架构，双大面液冷板、热电分离防高压短路，降温速率提升 2 倍。电芯热失控不蔓延，主动预警毫秒断电，主动冷却无障碍排气。

内饰方面，车辆采用了华为临境抬头显示系统，76 英寸成像面积，可以展示道路导航信息，倒车影像和驻车影像。

尊界提供了六种颜色可供选择，包含 4 款双拼色与 2 款纯色：破晓金黑、云境银紫、凌云墨白、旷野棕金、云霞晖、星耀黑，其中双色车身采用 6C4B 车漆工艺，历经超 170 道工序。

汽势观：华为杀入百万级

如果说，问界 M9 成功坐稳 50 万以上级别豪华车型销量榜单，那国产汽车工业里，尊界 S800 开启了华为正式杀入百万级、超豪华新能源汽车市场的征程。再往大说，中国车企开始试图定义全新的豪车汽车话语体系。