2025 年 5 月 31 日，上汽集团总裁贾健旭在第三届未来汽车先行者大会上表示，中国市场依然很大，只有互相欣赏之美，我们才能共存。他还表示，我们要创造产业新秩序和社会新价值，这是我们每家企业的社会责任。

据悉上汽集团拥有拥抱变化的基因，有开放包容的文化，上汽有大量的跨文化、跨领域的成功案例，" 如果变革不彻底，等于彻底不变革。" 贾健旭说。

据贾健旭透露，上汽与华为合作推出的尚界品牌将面向主流市场，其优势是应用华为的鸿蒙座舱、高阶智驾辅助和智能网联等技术，以及拥有汽的精密制造以及鸿蒙智行严苛的质量体系。

以下是贾健旭演讲全文：

各位领导、各位朋友，大家下午好！今天很荣幸受邀参加第一次五界聚首的会议。昨天有尊界 S800 发布，恭喜余总，恭喜项总，希望尊界 S800 大卖。

今天来的人里面，五界里面我最小，年龄我也最小，大家都是老大哥。今天我讲擂响中国汽车最强音，我们要唱好的是中国声音。在中国的弦乐里面，小拇指会发挥很大的用处，所以我是最小，我是小拇指，但是我希望在中国的最强音里面奏出新的上汽音。

世界非常拥挤，这个拥挤的关键是资源的拥挤。今天我听到一个很大的词就是拥抱，每个人都在讲拥抱，我们要拥抱这个世界，我们要五界互相拥抱，我要拥抱整个全球的市场，这对我们来说才是真正最有意义的。

另外，我很喜欢这四句话：这是来自费孝通的名言，我觉得此时此刻非常适合中国的汽车行业，首先是 " 各美其美 "，每家车企要坚守自己的核心竞争力，你的核心竞争力到底在哪里，一定要确保这个核心竞争力是你的初心，你永远不能放弃，帮助你永远成功。" 美人之美 "，你要欣赏别人的美，同时汲取他人的长处，来弥补你自己的短板。" 美美与共 "，世界市场很大，中国市场依然很大，只有互相欣赏之美，我们才能共存。" 天下大同 "，我们最后是要创造产业新秩序和社会新价值，这是我们每家企业的社会责任。

说到这里我不得不强调一下，" 美美与共 " 这个词不能停留在我们的口头，我们要把它坚守到我们的行动，坚守到我们的日常当中，甚至要变成我们的企业、中国人的一种 DNA。

生态不是一种竞合，生态也不是一种博弈，而是美美与共才能做到星辰大海，车企的制造之美、科技公司的智能之美、供应链的创新之美，我们要彼此交融、彼此助力。

鸿蒙智行、iOS、安卓创造了移动的生态，电动智能化创造了移动出行的生态。在一八几几年的时候，奔驰发明了汽车，实际上是延长了人的生命，它让人的生命变得更有价值。今天的自动驾驶上让大家节约了生命，让你的生命变得更有效率，接下来你要把你的效率转换成新的生产力，所以我们的鸿蒙座舱、iOS、安卓操作系统将是提高效率最好的工具，在这个世界里面，打败你的不仅仅是你的竞争对手，颠覆你的不是你的同行，是重构这个规则的跨界者。因为今天的汽车行业不再是点状结构，甚至我们已经进化到面状的结构，其实这还不够，大家仔细想，其实我们变成了一个网状的结构。变成网状结构时，你的存在不再是孤立的，一定是由一个生态群来保证你在这个网状结构中可以存在。

整个汽车的价值链条已经从卖硬件、赚差价走向了硬件、软件、服务的生态盈利。比如说我们整个鸿蒙系统，包括我预言将来整个社会都会发展的 Robotaxi，生态的升级已经从一个企业单打独斗演变成生态阵营的对抗。今天五界聚首，集体擂响这个重拳，就是证明了这样一个意义。我们这个红利的模式已经从销量的红利变为了生态的红利，这对我们来说非常重要。谁能聚合最广泛的伙伴，谁能为用户创造立体的价值，而不是单一的价值，谁就能主导整个产业的话语权。

说到这里也要说说上汽。上汽有拥抱变化的基因，有开放包容的文化，我们有大量的跨文化、跨领域的成功案例，我们有全类型的合作伙伴，覆盖了汽车纵向垂直的全产业链。我跟我们董事长一直在交流，我们变革的文化叫 " 如果变革不彻底，等于彻底不变革 "。这是已经深扎于上汽人心里的。

我们必须不设技术围墙，不做生态孤岛，不惧跨界竞争，开放才能合作，协同才能突破今天的边界。

我们现在推出尚界，我们是面向主流市场的，既渴望智慧出行的体验，又追求高品质的产品，我们希望这些用户以更快的速度可以拥抱尚界，因为主流市场我们引领的是一种主流的风尚。上汽推出尚界，为千家万户打造高品质的汽车生活。

尚界聚焦的是 " 体验至尚、用户至尚 "，鸿蒙智行简约、纯粹、极致的家族化语言将落地我们第一款汽车和以后的所有新车当中，鸿蒙智行的智能解决方案让用户感觉到鸿蒙座舱、高阶智驾辅助和智能网联带来的汽车出行生活。上汽的精密制造、鸿蒙智行严苛的质量体系，带来超耐用、超安全、超可靠的产品。上汽垂直一体化产业整合能力将带鸿蒙智行更快地进入主流市场。

尚界至上、尚界的团队 All in 尚界。