快科技 6 月 4 日消息,据报道,行业数据公司美国沃兹情报公司 3 日发布的数据显示,美国 5 月轻型汽车销量出现五年来最大跌幅。
报告称,美国经季节性调整的年化销量(Seasonally Adjusted Annual Rate,SAAR)从 4 月份的修订值 1725 万辆下降至 3 月份的 1783 万辆,而 5 月份骤降至 1565 万辆。
5 月份 SAAR(经季节性调整的年化销量)约 160 万辆的降幅,是自 2020 年 4 月 COVID-19 疫情开始以来最大的跌幅。
而美国对进口汽车加征 25% 关税的措施,已于 4 月 3 日生效。分析人士认为,美国消费者 3 月、4 月赶在价格上涨前购买车辆,是导致 5 月销售惨淡的原因之一。
后续,随着关税政策的继续实施,以及经销商库存车辆消耗殆尽,关税措施将会直接导致车辆价格进一步上涨。
另有考克斯公司预计,直接受到 25% 额外关税影响的新车价格可能会上涨 10% 至 15%,而未受到全额关税影响的车辆价格可能会上涨 5%。
备注:经季节调整年化销量是一个经济学指标,用于消除季节性因素(如节假日或天气变化)对月度销量的影响,并将其年化处理,以预测如果当前销售速率持续一整年的预期总销量。
简而言之,它提供了一个标准化的年度销售速率视图,便于比较不同时期的销售趋势。
例如,美国市场 5 月份经季节调整年化销量为 1565 万辆 / 年:表示若以 5 月的销售速率持续一年,年度销量预计为 1565 万辆。
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