快科技 6 月 4 日消息，据报道，行业数据公司美国沃兹情报公司 3 日发布的数据显示，美国 5 月轻型汽车销量出现五年来最大跌幅。

报告称，美国经季节性调整的年化销量（Seasonally Adjusted Annual Rate,SAAR）从 4 月份的修订值 1725 万辆下降至 3 月份的 1783 万辆，而 5 月份骤降至 1565 万辆。

5 月份 SAAR（经季节性调整的年化销量）约 160 万辆的降幅，是自 2020 年 4 月 COVID-19 疫情开始以来最大的跌幅。

而美国对进口汽车加征 25% 关税的措施，已于 4 月 3 日生效。分析人士认为，美国消费者 3 月、4 月赶在价格上涨前购买车辆，是导致 5 月销售惨淡的原因之一。

后续，随着关税政策的继续实施，以及经销商库存车辆消耗殆尽，关税措施将会直接导致车辆价格进一步上涨。

另有考克斯公司预计，直接受到 25% 额外关税影响的新车价格可能会上涨 10% 至 15%，而未受到全额关税影响的车辆价格可能会上涨 5%。

备注：经季节调整年化销量是一个经济学指标，用于消除季节性因素（如节假日或天气变化）对月度销量的影响，并将其年化处理，以预测如果当前销售速率持续一整年的预期总销量。

简而言之，它提供了一个标准化的年度销售速率视图，便于比较不同时期的销售趋势。

例如，美国市场 5 月份经季节调整年化销量为 1565 万辆 / 年：表示若以 5 月的销售速率持续一年，年度销量预计为 1565 万辆。