商务部今日针对汽车行业持续升级的 " 内卷式 " 竞争作出明确表态，强调将加强监管与政策引导。发言人何咏前在例行发布会上指出，汽车产业作为国民经济的重要支柱，其健康发展关系到整个产业链的稳定。

近期，多家车企为争夺市场份额，不惜以低于成本的价格进行销售，这种恶性竞争已经导致供应链利润空间被严重压缩，部分零部件企业甚至面临生存危机。更为严重的是，这种价格战还引发了经销商体系的动荡，多地出现经销商集体抗议事件。为扭转这一局面，商务部将联合市场监管总局、工信部等多个部门，启动为期半年的专项合规整治行动。重点打击领域包括虚假宣传、捆绑销售等违规行为，同时将加快破除二手车流通中的各种堵点。

值得注意的是，此次政策调整并非简单的限制措施，而是通过深化汽车以旧换新政策的实施细则，引导行业向高质量发展转型。具体而言，对开发固态电池、800V 高压平台等核心技术的企业将给予最高 15% 的研发费用加计扣除优惠。

中国汽车工业协会专家分析认为，这一系列举措标志着行业竞争重心将从单纯的价格血拼转向技术差异化竞争。预计下半年开始，各车企的营销策略将出现明显调整，高端智能驾驶系统、超充网络建设等增值服务可能成为新的竞争焦点。从长远来看，这种转变有利于提升中国汽车产业的整体竞争力，特别是在国际市场上的品牌形象。