哈喽各位，我是魏 sir

前几天啊，我去了趟意大利，去参加了吉利新车在海外的发布会。另外一个更加重磅环节，那就是实地参观，车企最最保密的单位 " 海外设计中心 "。接下来，我就带大家，看看发布会前，官方没宣传的东西。

整个吉利，全球总共 5 大设计中心，国内有上海和宁波设计中心，国外有意大利米兰、瑞典哥德堡、英国考文垂设计中心。上海起飞，经过漫长的 12 小时的长途飞行，我就来到了这个，和国内有着 6 小时时差，每个喜欢艺术的小伙伴，都想来看看的，世界设计之都——意大利米兰。

吉利米兰设计中心，地址呢，就在米兰市中心的标志性建筑，钻石大厦 Diamond Tower 里。吉利米兰设计中心，位于大厦中部，占据了大楼的里的一整层。作为市区少有的高层建筑，透过设计中心的大落地窗，基本可以，360 度的，去俯瞰整个米兰的，百年老建筑。

溜达了一圈，整个吉利米兰设计中心，有 4 个区域，分别是会议室、外饰设计区、内饰设计区，以及评审区。在保密级别拉满的内外饰设计中心，墙壁上和白板上，张贴着各种设计手稿。比如，这次在米兰发布的吉利银河新车，银河 M9 的各种设计手稿和一些过程稿，以及吉利银河一些其他车的设计图啊，都在这里可以看到。

其次，在敞开式的办公桌前啊，就看到了设计中心最核心的 " 资产 "。来自全球 13 个国家的设计师们，他们之前都曾在其他全球车企任职，可以说，相当国际化了。当然，很有意思的一个点是，我发现现场的设计师们，都喜欢穿纯黑色或者白色衣服，似乎个性之外，大家，又都有着那么一些共性。

既然国人更懂国人，那为啥吉利这些国产品牌，要在海外建立设计中心呢？这个就首先得说说设计能力了。千百年来，盛产大理石的意大利，不仅用大理石建造了米兰大教堂、比萨斜塔等等，更把这片土地上的艺术家们，培养的很擅长做雕塑，这一类 3D 的东西。

这种塑型能力，渗透到了他们的美学教育，更影响了汽车设计，这里的汽车设计师，在汽车比例、姿态把握方面，很是强悍。和擅长打造独特用户体验、对图形、材料把握更强的国内团队强强结合，正是我们国产品牌，要想做出好的汽车设计，需要的设计团队。这样的团队，也能打造出更适合全球市场的车子。

其次，大家都知道的，现在的车企，尤其是国产品牌，那是超级卷的，而在海外建立设计研发中心，就可以利用时差，和国内团队互相配合，基本实现，24 小时不间断的产品研发，大大缩短产品的迭代周期。怎么样，听着是不是，相当可怕的效率。

好了，我是魏 sir，关注我，我们一起聊聊，汽车设计。

还想让我玩坏谁？还希望我预测什么新车？

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