在特朗普政府的贸易政策可能进一步推高车价的背景下，消费者正将目光转向价格亲民、尺寸更小的轻型皮卡。

盖世汽车讯   据外媒报道，近日，丰田汽车正评估在美国推出紧凑型皮卡的计划，或将加入福特和现代的行列，在入门级卡车这一增长型市场展开竞争。  

全尺寸皮卡和中型皮卡长期主导美国市场，但近年来其价格与尺寸持续攀升，今年 4 月新车均价已达 48,699 美元。在特朗普政府的贸易政策可能进一步推高车价的背景下，消费者正将目光转向价格亲民、货箱紧凑的轻型皮卡。

图片来源：福特

福特的 Maverick 和现代的 Santa Cruz 车型均于 2021 年推出，成功捕捉了这一需求。福特 Maverick 起售价为 28,145 美元，去年在美国售出 131,142 辆，同比增长 39%，提供纯燃油版本和混合动力版本。现代 Santa Cruz 运动型多功能皮卡起售价为 28,750 美元，2024 年美国销量下降 13%，至 32,033 辆。

据报道，去年，丰田工程师曾在该公司位于密歇根州安娜堡技术中心附近，在对福特 Maverick 和现代 Santa Cruz 车型进行测试。

为避免影响旗下中型皮卡 Tacoma 的销量，丰田工程师还探讨了推出电动微型皮卡的可能性。在 2023 年日本移动出行展上，丰田低调展示了其电动微型皮卡概念车 EPU（Electric PickUp 的缩写）。

如今，丰田高管透露，这家日本车企正在听取美国经销商的诉求，考虑推出比品牌最畅销的中型 Tacoma 和全尺寸 Tundra 皮卡更小的皮卡车型。  

丰田美国首席运营官 Mark Templin 在采访中表示：" 我们正在评估这一计划。"   

不过丰田管理层拒绝透露项目当前的具体进展阶段，也未说明微型皮卡的确切上市时间表。

丰田将紧凑型皮卡市场视为战略机遇，旨在吸引注重预算的个人消费者和车队运营商，这些用户既不愿支付溢价，又希望拥有皮卡的实用功能。  

丰田北美负责规划与战略的高级副总裁 Cooper Ericksen 在另一场采访中表示：" 我们在这个细分市场有很大潜力，因此正努力推进，关键在于把握最佳市场时机。"

在谋划进军小型皮卡细分市场的同时，丰田正全面调整其产品线。该公司正迅速扩大混合动力车型的供应，并计划在美国推出多款纯电动车型。