盖世汽车 06-07
曝丰田将部分卡罗拉GR生产转移至英国
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丰田计划将部分卡罗拉 GR 车型生产从日本转移至英国,以利用当地过剩产能缩短该车型的交付周期。

盖世汽车讯   据外媒报道,知情人士透露,丰田汽车正将其卡罗拉 GR 车型的部分生产转移到英国,并将投资约 5,600 万美元建设一条专门生产线,用于生产出口到北美市场的卡罗拉 GR 车型。

知情人士透露,丰田计划将部分产能从日本转移至英国,以利用当地过剩产能缩短该车型的交付周期。据悉,这一调整并非针对美国总统特朗普实施的汽车进口关税政策。

图片来源:丰田

特朗普政府本月与英国达成关税协议,同意对每年不超过 10 万辆的英国输美汽车实施 10% 的优惠税率。与此同时,日本正寻求美方取消当前针对进口汽车加征的 25% 的关税。

消息人士称,丰田卡罗拉 GR 车型目前仅在日本本土生产,除供应本国市场外还出口北美等地区。不过,由于该款燃油车深受汽车发烧友追捧,当前产能已无法满足北美市场的旺盛需求。

因此,丰田计划将在英国德比郡的伯纳斯顿工厂建立一条生产线,从 2026 年年中开始每年生产 1 万辆汽车出口到北美市场。

伯纳斯顿工厂于 1992 年开始运营,拥有先进的生产技术。不过,自英国脱欧以来,该厂的产量一直在下降。值得注意的是,该工厂已经在生产卡罗拉 GR 的基础车型——卡罗拉两厢版,这使其成为产能转移的理想选择。

丰田将从日本临时派遣工程师赴英,以共享生产技术和专业经验。

对于上述报道,丰田表示公司始终致力于优化生产布局。

据知情人士透露,卡罗拉 GR 是丰田市元町工厂一条专用生产线上生产的三款高性能车型之一,目前该生产线已处于满产状态。数据显示,该产线去年总产量约 2.5 万台,其中卡罗拉 GR 车型为 8,000 台。

丰田美国工厂当前正全力应对混合动力及多款车型的旺盛市场需求,导致丰田短期内难以调配产能至当地生产。

知情人士称,无论是从日本还是从英国出口卡罗拉 GR 车型,丰田都计划通过削减成本和其他措施来消化关税带来的成本增加,不会提高价格。

GR 系列包括卡罗拉 GR 和雅力士 GR,源自丰田章男社长对赛车运动的热忱,该系列将赛道技术移植到了量产车型。虽然 GR 系列汽车的销量并不大,但它们本身的利润率较高。卡罗拉 GR 版本的价格约为 600 万日元,是标准车型的两倍。

尽管越来越多的消费者转向电动汽车和混合动力汽车,但燃油性能车仍有一批忠实的追随者。

不过由于涉及许多手工流程,GR 系列比标准车型需要更多的时间和精力来生产,并且需要几个月的时间才能交付到北美市场。

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