网通社快讯 近日，乘联会发布了 2025 年 5 月全国乘用车市场数据。零售销量方面，2025 年 5 月全国乘用车市场零售 193.2 万辆，同比增长 13.3%，环比增长 10.1%。今年 1-5 月累计零售 881.1 万辆，同比增长 9.1%。

批发销量方面，5 月全国乘用车厂商批发销量达 231.0 万辆，创单月历史新高，同比增长 12.8%，环比增长 5.5%。1-5 月累计批发销量 1078.4 万辆，同比增长 11.5%。

生产方面，5 月乘用车生产 222.9 万辆，同比增长 16.6%，环比增长 6.6%。其中，新能源乘用车产量为 116.7 万辆，同比增长 30.2%，环比增长 1.1%。

新能源汽车市场方面，5 月新能源乘用车市场零售 102.1 万辆，同比增长 28.2%，环比增长 12.1%。1-5 月累计零售 435.1 万辆，同比增长 34.1%。5 月新能源车国内零售渗透率提升到 52.9%，呈现出由报废更新、以旧换新叠加新能源免征购置税等普惠政策托底背景下的新能源强势增长。

5 月份新能源乘用车出口 20 万辆，同比增长 80.9%，环比增长 5.8%，占乘用车出口 44.6%，较去年同期增长 17 个百分点。其中，比亚迪以超 8.4 万辆的出口量领跑行业，奇瑞汽车、特斯拉中国分别以 2.57 万和 2.31 万辆的出口量位居前列。

5 月自主品牌零售 126 万辆，同比增长 29%，环比增长 9%。当月自主品牌国内零售份额为 65.2%，同比增长 8 个百分点。1-5 月自主品牌零售市场份额 64%，较去年同期增长 7.9 个百分点，自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、长安汽车等传统车企品牌份额提升明显。

出口方面，根据乘联数据，5 月乘用车出口（含整车与 CKD）44.8 万辆，同比增长 13.5%，环比增长 6%，1-5 月乘用车厂商出口 200 万辆，同比增长 3%。5 月新能源车占出口总量的 44.5%，较同期增加 16.6 个百分点。5 月自主品牌出口达到 37.5 万辆，同比增长 18%，环比增长 10%；合资与豪华品牌出口 7.3 万辆，同比下降 2.2%。

小结：

  针对 5 月车市表现，乘联会认为，受 " 两新 " 政策的拉动，春节后车市热度持续走强。在国家促消费政策推动下，很多省市出台并逐步落实了相应的地方促消费政策，叠加车展等线下活动的全面启动，5 月车市走势良好。

根据商务部数据，截至 5 月 31 日，汽车以旧换新补贴申请量达 412 万份，按照月度节奏测算 5 月以旧换新申请量达到 123 万辆，较 4 月的 109 万辆增长 13%，相对 5 月私人家用乘用车零售规模，大约近 70% 的私人购车用户是以旧换新的受益者，私人首购用户降到 30% 左右，消费升级的增换购成为购车消费的绝对主流。

同时，乘联会进一步指出，随着换购需求的持续增长，淡季不淡的特征明显，5 月零售接近 3 月零售高位，体现了以旧换新政策对国内零售消费的巨大贡献。

展望 6 月车市，乘联会指出，2025 年 6 月共有 20 个工作日，与去年 6 月相比多 1 天，尤其是端午节在 5 月 31 日，有利于车市产销平稳增长。

（图 / 文 网通社 魏微）