作者 ｜ 兆杰

编辑 ｜ 志豪

车东西 6 月 17 日消息，据外媒 electrek 报道，2025 巴黎航展开幕首日，空中出行与电动垂直起降飞行器（eVTOL）开发商 Wisk Aero 宣布签署两项备忘录，将在美国迈阿密和日本石川县加贺市启动自动驾驶空中出租车业务。

Wisk Aero 目前已成为波音旗下子公司，专注开发自动驾驶 eVTOL 以提供空中出租车服务。

据悉，目前 Wisk Aero 公司用于空中出租车项目的第六代 Cora 产品的全尺寸模型已在巴黎航展展出。

一、首款纯电自动驾驶飞行汽车 技术实力雄厚

据了解，Wisk Aero 公司专注开发和制造 eVTOL，并致力于将其作为空中出租车投入运营，公司总部位于美国加州山景城。公司前身 Zee Aero 成立于 2010 年，2017 年与飞机汽车公司 Kitty Hawk 合并，2023 年被波音公司收购。

Wisk Aero 公司的旗舰产品 Cora 是一款纯电动自动驾驶飞行汽车，迄今为止已推出六代机型，并完成了超过 1750 次试飞。

▲ Cora 历代产品更新示意

2023 年 7 月 25 日，第五代 Cora 在 EAA AirVenture 航展上完成首次公开自主垂直起降和飞行演示。在此期间，Cora 四次从悬停过渡到机翼飞行，还演示了包括悬停、360 度原地转弯在内的多项机动动作，展示了其自动驾驶技术和飞行性能。

Wisk Aero 官网近日宣布，第六代 Cora 即将成为首架获得美国联邦航空管理局（FAA）认证的商用自动驾驶客机。

据介绍，第六代 Cora 搭载了由 Wisk Aero 公司自主研发的飞行系统，由自动驾驶仪、精确导航系统、空中交通管制系统、数据链路等部分组成，并开发了专用自动驾驶软件，可以做到完全无人驾驶。

上月，Wisk Aero 与 NASA 宣布签署了一项新协议，双方将在现有基础上继续合作五年，进一步开展研究测试，期望在本世纪末为公众提供受监管的自动驾驶空中出租车服务。

▲ Wisk Aero 宣布与 NASA 签署新协议

二、迈阿密有望成为美国自动驾驶空中出租车枢纽

Wisk Aero 公司官网显示，Wisk Aero 已与迈阿密戴德县航空局（MDAD）和迈阿密大学的工程自主移动倡议项目（MEAMI）达成协议。

▲ Wisk Aero 官宣与迈阿密方面的合作

根据协议条款，Wisk Aero 方面将与 MDAD 共同寻找适合自动驾驶空中出租车垂直起降的机场，其中包括迈阿密国际机场（MIA）、迈阿密行政机场（KTMB）和奥帕洛卡行政机场（OPF）。

Wisk Aero 将为机场垂直起降设施与飞行控制系统的建设提供技术指导，助力该地区自动驾驶空中出租车业务的开展。作为回报，MDAD 会将相关技术和基础设施建设纳入其现有的机场开发与扩建规划中。

" 与 Wisk Aero 的合作将使迈阿密戴德县成为美国首批拥有先进空中交通系统（AAM）的地区之一，" 迈阿密戴德县县长丹妮拉 · 卡瓦（Daniella Levine Cava）说，" 通过双方的合作，我们能够对未来航空旅行进行战略规划，并为戴德县探索新的经济增长契机。

此外，通过与迈阿密大学 MEAMI 项目合作，Wisk Aero 公司与迈阿密大学建立起合作研究框架，将进一步推动自动驾驶技术的发展。

Wisk Aero 公司 CEO 塞巴斯蒂安 · 维格纳隆（Sebastien Vigneron）表示，迈阿密政府展示出了对先进空中交通系统的长期支持，因此迈阿密将成为未来 Wisk Aero 公司运营的天然合作伙伴。

据悉，长期以来，迈阿密市及其戴德县一直是空中交通规划的倡导者，本次合作标志着空中出行服务在迈阿密地区取得了关键进展。

三、Wisk Aero 推进自动驾驶空中出租车在日本落地

Wisk Aero 公司同期公布，将与日本石川县加贺市及日本航空自动飞行中心（JALEC）签署协议，推进自动驾驶空中出租车项目的落地。

▲ Wisk Aero 与日本石川县加贺市及日本航空自动飞行中心（JALEC）签署协议

据了解，Wisk Aero 公司此前已与日本航空公司及 JALEC 建立合作关系，此次协议的重点是在加贺市探索空中出租车的商业部署。

此前，加贺市已被日本政府指定为 " 国家战略特区 "，有权开展空中交通系统的开发、测试与验证工作。

加贺市市长宫本陆表示，加贺市将全力支持 Wisk Aero 公司建立运营基地，并推进与 JALEC 合作，助力构建先进空中交通系统运营模式。

通过本次合作，Wisk Aero、加贺市和 JALEC 将共同研究开发监管体系，分析当地对自动驾驶空中出租车技术的接受程度，并建立供应链支持本地制造。

Wisk Aero 公司 CEO 表示，日本是引入先进空中交通的关键市场，加贺市对未来出行的前瞻性理念，加上其特区身份，为探索和展示 Wisk Aero 产品的优势提供了理想环境。目前的合作关系是日本建立自主飞行生态系统的重要环节。

结语：空中出租车未来前景可期

Wisk Aero 与美国迈阿密、日本加贺的合作，成为自动驾驶空中出租车迈向商业化运营的重要里程碑，不仅为缓解地面交通压力、革新城市出行模式带来希望，也推动了全球先进空中交通产业的发展进程。

目前，中国在低空经济领域同样展现出巨大潜力，北京、上海等超一线城市正积极探索低空航线规划与基础设施建设，为未来空中交通发展奠定基础。随着无人机物流、低空旅游等应用场景逐步落地，中国有望借鉴 Wisk Aero 的合作经验，加速自动驾驶空中出租车的技术研发与商业化探索。