大众集团旗下 MOIA 公司推出 ID.Buzz AD 车型，这是大众首款量产版全自动驾驶移动出行汽车。新车采用三排五座设计，搭载 13 个摄像头、9 个激光雷达及 5 个毫米波雷达，集成 Mobileye 自动驾驶系统与 AI 助手。该车型将于 2026 年在欧美市场大规模部署，标志着传统车企在自动驾驶领域的重大突破。大众集团 CEO Oliver Blume 表示，此举是 " 迈向技术领导者的里程碑 "。

ID.Buzz AD 的推出不仅是技术突破，更是大众集团应对未来出行市场的战略布局。通过整合 Mobileye 的 Roadbook 技术与大众集团的车辆工程经验，MOIA 的端到端自动驾驶系统已获得德国联邦汽车运输管理局（KBA）认证，允许其在指定区域开展商业化运营。这一认证为大众在欧洲市场的自动驾驶服务铺平了道路，预计 2026 年将在柏林、慕尼黑推出自动驾驶出租车服务。

在技术路线上，ID.Buzz AD 采用多传感器融合方案，与特斯拉的纯视觉方案形成对比。这种技术选择旨在提升复杂城市路况下的安全性和可靠性。例如，其激光雷达系统可实时构建高精度三维地图，有效识别静止障碍物和行人，而特斯拉 FSD 近期因纯视觉方案导致的多起事故引发了公众对技术安全性的质疑。

市场层面，大众与优步合作在美国部署 ID.Buzz AD，计划在洛杉矶进行商业投放，并逐步扩展至其他主要市场。这种合作模式不仅加速了自动驾驶技术的商业化落地，也为大众带来了稳定的运营收入。同时，ID.Buzz AD 的推出也将对 Waymo、Cruise 等自动驾驶公司构成竞争压力，传统车企的技术整合能力和制造优势可能成为其市场制胜的关键。